Courroie Trapézoïdale - Ammann APR 2220 Traduction Du Mode D'emploi Original

8. Main ten an ce sur la ma chi ne
8.4 Courroie trapézoïdale
Ris que de bles su re.
Le foncti on ne ment de la ma chi ne alors que la cour roie
d'entraînement est à nu pré sen te un ris que de bles su -
re par écra se ment.
Ne dé mar rez pas le mo teur sans le dis po si tif de
pro tec ti on de la cour roie tra pé zoï da le.
Vé ri fier que le so cle est ef fec ti ve ment dé pla cé en
pous sant con tre les sur fa ces d'appui des tam pon
en ca out chouc et ne pas seu le ment les élé ments
en ca out chouc ont été éti rés et rep renn ent en sui te
leur di men si on in itia le par élas ti ci té. Le cas éché -
ant, pous ser les tam pons vers le bas en ta pant lé -
gè re ment avec un mar teau.
8.4.1 Ten sion / Con di tion –
APR 2220 / APR 2620 / APR 3520-Hatz
•
Démonter la pro tec tion de la courroie trapézoïdale.
•
Contrôler l'etat et la ten sion de la courroie trapézoïdale.
•
Ten sion de la courroie si nécessaire:
•
Deserrer les écrous (1) de tam pons en caou tchouc sur le côté
extérieur.
•
Pousser la partie supérieure (2) vers le haut des deux côtes.
•
La précontraine des deux tam pons doit être identique.
X= 10 mm.
•
Reserrer les écrous.
•
Faire tourner l'entraînement à la main et contrôler à nou veau
la cote d'enfoncement, la corriger si nécessaire.
•
Monter la pro tec tion de la courroie trapézoïdale.
•
Après env. 25 heu res de ser vi ce, con trô ler en co re une fois la
ten si on de la cour roie tra pé zoï da le et la re ten dre si né ces sai -
re.
1)
Nu mé ro de sé rie 13110484-
8.4.2 Ten si on / Con di ti on –
APR 3020 / APR 3520-Honda
•
Démonter la pro tec tion de la courroie trapézoïdale.
•
Contrôler l'etat et la ten sion de la courroie trapézoïdale.
•
Ten sion de la courroie si nécessaire:
1)
•
Desserrer les tiges filetées (4), ne pas les dévisser.
•
Introduire les outils auxiliaires (ø 6 mm) dans les perçages (2)
et (3).
•
Tendre la courroie trapézoïdale en tournant les demi-accou-
plements et en sens in verse l'un par rap port à l'autre.
X= 10 mm.
•
Faire tourner l'entraînement à la main et contrôler à nou veau
la cote d'enfoncement, la corriger si nécessaire.
•
Monter la pro tec tion de la courroie trapézoïdale.
•
Après env. 25 heures de ser vice, contrôler en core une fois la
ten sion de la courroie trapézoïdale et la retendre si
nécessaire.
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