Essai De Mise En Service De L'absence Sûre Du Couple - Danfoss VLT HVAC Drive FC 102 Manuel De Configuration

Présentation de VLT® HVAC D...
Réglages des paramètres du dispositif de sécurité
externe en association avec MCB 112
SI MCB 112 est connecté, les choix supplémentaires ([4]
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Alarme PTC 1 à [9] PTC 1 & relais W/A) deviennent alors
possibles pour le par. 5-19 Arrêt de sécurité borne 37. Les
choix [1] Absence sûre du couple alarme et [3] Absence sûre
du couple avertissement restent toujours disponibles mais
ne doivent pas être utilisés comme pour les installations
sans MCB 112 ou un dispositif de sécurité externe. Si [1]
Absence sûre du couple alarme ou [3] Absence sûre du couple
avertissement devaient être sélectionnés par erreur et si le
MCB 112 est déclenché, le variateur de fréquence réagit
avec une alarme Panne dangereuse [A72] et place le
variateur en roue libre de manière sûre, sans redémarrage
automatique. Les choix [4] Alarme PTC 1 et [5] PTC 1
Warning ne doivent pas être sélectionnés lorsqu'un
dispositif de sécurité externe est utilisé. Ces choix servent
uniquement lorsque le MCB 112 utilise l'absence sûre du
couple. Si les choix [4] Alarme PTC 1 ou [5] PTC 1 Warning
sont sélectionnés par erreur et si le dispositif de sécurité
externe déclenche l'absence sûre du couple, le variateur de
fréquence réagit par une alarme Panne dangereuse [A72]
et place le variateur en roue libre de manière sûre, sans
redémarrage automatique.
Les choix [6] PTC 1 & Relay A à [9] PTC 1 & relais W/A
doivent être sélectionnés pour la combinaison d'un
dispositif de sécurité externe et MCB 112.
AVIS!
Noter que les choix [7] PTC 1 & Relay W et [8] PTC 1 &
relais A/W s'activent pour le redémarrage automatique
lorsque le dispositif de sécurité externe est à nouveau
désactivé.
Ceci n'est autorisé que dans les cas suivants :
•
La prévention contre tout redémarrage imprévu
est appliquée par les autres parties de l'instal-
lation d'absence sûre du couple.
•
La présence en zone dangereuse peut être
physiquement exclue lorsque l'absence sûre du
couple n'est pas active. En particulier, le
paragraphe 5.3.2.5 de la norme ISO 12100-2 2003
doit être observé :
Voir le Manuel d'utilisation du MCB 112 pour plus d'infor-
mations.
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Manuel de configuration
2.6.3 Essai de mise en service de l'absence
Après l'installation et avant la première mise en marche,
procéder à un essai de mise en service d'une installation
ou d'une application en utilisant l'absence sûre du couple.
Procéder ensuite à l'essai après chaque modification de
l'installation ou de l'application dont l'absence sûre du
couple fait partie.
AVIS!
Un essai de mise en service réussi est obligatoire après
la première installation et après chaque remplacement
au niveau de l'installation de sécurité.
Essai de mise en service (sélectionner le cas 1 ou 2 selon
les besoins) :
Cas 1 : la prévention contre tout démarrage intempestif
pour l'absence sûre du couple est nécessaire (c.-à-d.
l'absence sûre du couple uniquement lorsque le par.
5-19 Arrêt de sécurité borne 37 est réglé sur la valeur par
défaut [1] ou Absence sûre du couple et MCB 112
associés lorsque le par. 5-19 Arrêt de sécurité borne 37
est réglé sur [6] ou [9]) :
L'essai de mise en service est concluant si les quatre
étapes 1.1, 1.2, 1.3 et 1.4 le sont également.
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sûre du couple
•
1.1 Supprimer l'alimentation 24 V CC de la borne
37 grâce au dispositif de coupure tandis que le
moteur est entraîné par le FC 102 (c.-à-d. que
l'alimentation secteur n'est pas interrompue).
L'essai est concluant si le moteur réagit en
passant en roue libre et que le frein mécanique
(s'il est raccordé) est activé et si l'alarme Absence
sûre du couple [A68] s'affiche lorsqu'un LCP est
installé.
•
1.2 Envoyer un signal de reset (via le bus, l'E/S
digitale ou la touche [Reset]). L'essai est
concluant si le moteur reste en état d'absence
sûre du couple et que le frein mécanique (s'il est
raccordé) reste activé.
•
1.3 Appliquer à nouveau la tension 24 V CC à la
borne 37. L'essai est concluant si le moteur reste
en état de roue libre et que le frein mécanique
(s'il est connecté) reste activé.
•
1.4 Envoyer un signal de reset (via le bus, l'E/S
digitale ou la touche [Reset]). L'essai est
concluant si le moteur reprend son fonction-
nement.
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