Déclassement Pour Fonctionnement À Faible Vitesse - Danfoss VLT HVAC Drive FC 102 Manuel De Configuration

Spécifications générales et...
Illustration 9.24 Déclassement du courant de sortie en
fonction de l'altitude à T
A, B et C. À des altitudes de plus de 2 000 m, merci de
contacter Danfoss en ce qui concerne la norme PELV.
I (%)
OUT
100
95
90
9 9
85
80
0 500
Illustration 9.25 Une autre solution consiste à diminuer la
température ambiante à haute altitude et donc à garantir un
courant de sortie de 100 %.
(°C)
45
40
35
30
0 500
Illustration 9.26 Exemple : à une altitude supérieure à 2 000 m
et une température de 45 °C (T
courant de sortie nominal est disponible. À une température
de 41,7 °C, 100 % du courant de sortie nominal est
disponible.
Déclassement du courant de sortie en fonction de l'altitude
à T pour les protections de types D, E et F.
AMB, MAX
190
Manuel de configuration
pour des protections de types
AMB, MAX
1000 1500 2000 2500
Altitude (meters above sea level)*
1000 1500 2000 2500
Altitude (meters above sea level)*
- 3,3 K), 91 % du
AMB, MAX
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9.6.8 Déclassement pour fonctionnement à
faible vitesse
Lorsqu'un moteur est raccordé à un variateur de
fréquence, il est nécessaire de vérifier que le refroidis-
sement du moteur est adapté.
Le niveau de chauffe dépend de la charge sur le moteur
ainsi que de la vitesse et de la durée de fonctionnement.
Applications de couple constant (mode CT)
Un problème peut survenir à faible vitesse de rotation
dans des applications de couple constant. Dans une
application de couple constant, un moteur peut
surchauffer à des vitesses faibles en raison du peu d'air de
refroidissement venant du ventilateur intégré du moteur.
Donc, si le moteur doit fonctionner en continu à une
vitesse de rotation inférieure à la moitié de la vitesse
nominale, il convient de lui apporter un supplément d'air
de refroidissement (ou d'utiliser un moteur conçu pour ce
type de fonctionnement).
Une autre solution consiste à réduire le degré de charge
du moteur en sélectionnant un moteur plus grand.
Cependant, la conception du variateur de fréquence
impose des limites quant à la taille du moteur.
3000
Applications de couple variable (quadratique) (VT)
Dans les applications VT telles que pompes centrifuges et
ventilateurs, lorsque le couple est proportionnel au carré
de la vitesse et la puissance est proportionnelle au cube
de la vitesse, il n'y a pas besoin de refroidissement ou de
déclassement du moteur.
HO
NO
3000
MG11BC04