Danfoss VLT HVAC Drive FC 102 Manuel De Configuration page 205

Spécifications générales et...
AVERTISSEMENT 62, Fréquence de sortie à la limite
maximum
La fréquence de sortie a atteint la valeur réglée au par.
4-19 Frq.sort.lim.hte. Vérifier l'application pour en
déterminer la cause. Augmenter éventuellement la limite
de la fréquence de sortie. S'assurer que le système peut
fonctionner de manière sûre avec une fréquence de sortie
supérieure. L'avertissement s'efface lorsque la sortie
descend sous la limite maximale.
AVERTISSEMENT/ALARME 65, Surtempérature carte de
commande
la température de déclenchement de la carte de
commande est de 80 °C.
Dépannage
•
Vérifier que la température ambiante de fonction-
nement est dans les limites.
•
Rechercher d'éventuels filtres bouchés.
•
Vérifier le fonctionnement du ventilateur.
•
Vérifier la carte de commande.
AVERTISSEMENT 66, Temp. radiateur bas
Le variateur de fréquence est trop froid pour fonctionner.
Cet avertissement repose sur le capteur de température du
module IGBT.
Augmenter la température ambiante de l'unité. De même,
une faible quantité de courant peut être fournie au
variateur de fréquence chaque fois que le moteur est
arrêté en réglant le par. 2-00 I maintien/préchauff.CC sur 5
% et le par. 1-80 Fonction à l'arrêt.
ALARME 67, La configuration du module d'option a
changé
Une ou plusieurs options ont été ajoutées ou supprimées
depuis la dernière mise hors tension. Vérifier que le
changement de configuration est intentionnel et
réinitialiser l'unité.
ALARME 68, Arrêt sécurité actif
L'absence sûre du couple a été activée. Pour reprendre le
fonctionnement normal, appliquer 24 V CC à la borne 37,
puis envoyer un signal de réinitialisation (via le bus, une
E/S digitale ou en appuyant sur [Reset]).
ALARME 69, Température carte de puissance
Le capteur de température de la carte de puissance est
trop chaud ou trop froid.
Dépannage
Vérifier que la température ambiante de fonction-
nement est dans les limites.
Rechercher d'éventuels filtres bouchés.
Vérifier le fonctionnement du ventilateur.
Examiner la carte de puissance.
MG11BC04
Manuel de configuration
ALARME 70, Configuration FC illégale
La carte de commande et la carte de puissance sont
incompatibles. Contacter le fournisseur avec le code de
type de l'unité indiqué sur la plaque signalétique et les
références des cartes pour vérifier la compatibilité.
ALARME 71, Arrêt de sécurité PTC 1
L'absence sûre du couple a été activée à partir de la carte
thermistance PTC MCB 112 (moteur trop chaud). Le
fonctionnement normal reprend lorsque le MCB 112
applique à nouveau 24 V CC à la borne 37 (lorsque la
température du moteur atteint un niveau acceptable) et
lorsque l'entrée digitale depuis le MCB 112 est désactivée.
Après cela, un signal de reset doit être envoyé (via bus, E/S
digitale ou en appuyant sur [Reset]).
ALARME 72, Panne dangereuse
Absence sûre du couple avec alarme verrouillée. Une
combinaison inattendue d'ordres d'absence sûre du couple
s'est produite :
•
•
ALARME 80, Variateur initialisé à val. défaut
Les réglages des paramètres sont initialisés aux valeurs par
défaut après un reset manuel. Réinitialiser l'unité pour
supprimer l'alarme.
ALARME 92, Abs. de débit
Une condition d'absence de débit a été détectée dans le
système. Le par. 22-23 Fonct. abs débit est réglé pour
émettre une alarme. Réparer le système et réinitialiser le
variateur de fréquence après que la panne a été corrigée.
ALARME 93, Pompe à sec
Une condition d'absence de débit dans le système alors
que le variateur de fréquence fonctionne à haute vitesse
indique une pompe à sec. Le par. 22-26 Fonct.pompe à sec
est réglé pour émettre une alarme. Réparer le système et
réinitialiser le variateur de fréquence après que la panne a
été corrigée.
ALARME 94, Fin de courbe
Le retour est inférieur au point de consigne. Ceci peut
indiquer une fuite dans le système. Le par. 22-50 Fonction
fin courbe est réglé pour émettre une alarme. Réparer le
système et réinitialiser le variateur de fréquence après que
la panne a été corrigée.
Danfoss A/S © Rév. 06/2014 Tous droits réservés.
la carte thermistance VLT PTC active la borne
X44/10 mais l'arrêt de sécurité n'est pas activé.
Le MCB 112 est le seul dispositif utilisant
l'absence sûre du couple (spécifié via le choix [4]
ou [5] au par. 5-19 Arrêt de sécurité borne 37),
l'absence sûre du couple est activée mais la
borne X44/10 ne l'est pas.
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