Table des Matières
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1,4 bars (20 psi/140 kPa) et supérieur :
Recorriger la pression du pneu à la valeur
●
correcte.
Reprenez soigneusement la conduite jus-
●
qu'à l'atelier spécialisé le plus proche sans
dépasser les 80 km/h (50 mph).
Faites-y remplacer le pneu défectueux.
●
AVERTISSEMENT
La conduite avec un pneu non colmaté est
dangereuse et peut provoquer des acci-
dents et des blessures graves.
Arrêtez-vous tout de suite si la pression
●
du pneu est de 1,3 bars (19 psi/130 kPa) et
inférieure.
Faites appel à un spécialiste en mesure
●
de vous dépanner.
Changer une roue
Opérations préliminaires
Arrêtez le véhicule sur une surface horizon-
●
tale dans un lieu sûr à l'écart de la circulation.
Actionnez le frein de stationnement électro-
●
nique.
Activez le signal de détresse.
●
Boîte manuelle : passez la première vitesse
●
Auto-assistance
Boîte automatique : activez le verrouillage
●
de stationnement en appuyant sur le bouton
P.
En cas de traction d'une remorque, déta-
●
chez la remorque de votre véhicule.
Laissez à disposition l'outillage de bord
●
›››
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et la roue de secours*
ge
383.
Respectez les dispositions légales de cha-
●
que pays (gilet réfléchissant, triangles d'aver-
tissement, etc.).
Faites descendre tous les passagers du vé-
●
hicule et maintenez-les éloignés de la zone
de danger (par ex. derrière la glissière de sé-
curité).
AVERTISSEMENT
N'oubliez pas les instructions susmen-
●
tionnées et protégez-vous, ainsi que les au-
tres usagers de la route.
Si vous changez la roue sur une route en
●
pente, bloquez la roue du côté opposé
avec une pierre ou un objet similaire pour
éviter que le véhicule ne se déplace.
Enjoliveurs intégraux de la roue
›››
pa-
Retirer l'enjoliveur intégral.
Fig. 40
Retirez les enjoliveurs intégraux pour pouvoir
accéder aux boulons de roue.
Démonter
Prenez la clé démonte-roue et le crochet
●
en fil de fer fournis avec l'outillage de bord
›››
page
49.
Accrochez le crochet métallique à l'une des
●
cavités de l'enjoliveur.
Introduisez la clé démonte-roue à travers le
●
crochet, appuyez-la sur le pneu et retirez l'en-
›››
joliveur
fig.
40.
Repose
Appuyez l'enjoliveur intégral contre la jante
●
de sorte que le creux de la valve coïncide
avec la valve de la roue.
»
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