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dépasser la vitesse maximale de 80 km/h
(50 mph).
Contrôlez de nouveau la pression au bout
●
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de 10 minutes
page
87.
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au chapitre Kit anticrevaison
TMS (Tyre Mobility System)* à la pa-
ge 86
›››
page 86
Changer une roue
Outillage de bord*
Outillage de bord.
Fig. 59
L'outillage de bord et le cric se trouvent dans
une boîte située dans la roue de secours ou
dans l'espace prévu pour accueillir cette der-
Points essentiels
nière. C'est également là que se trouve la
boule du dispositif d'attelage. Cette boîte est
fixée à la roue de secours avec une sangle.
L'outillage de bord contient les pièces suivan-
tes (en fonction de l'équipement) :
Un tournevis
1
Un adaptateur pour les boulons antivol
2
de roue
Un œillet de remorquage
3
Un étrier métallique pour retirer les enjoli-
4
veurs de roues
Un cric
5
une clé démonte-roue
6
Une agrafe pour caches des boulons de
7
roue
Un jeu d'ampoules de rechange
8
Avant de ranger le cric dans son emplace-
ment, vissez complètement son bras.
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au chapitre Opérations prélimi-
naires à la page 50
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page 84
Enjoliveur de roue
Retirer l'enjoliveur intégral.
Fig. 60
Retirer
Fixez le crochet de l'outillage de bord* sur
●
le bord renforcé de l'enjoliveur.
Introduisez la clé démonte-roue à travers le
●
crochet, appuyez-la sur le pneu et retirez l'en-
joliveur.
Repose
Appuyez l'enjoliveur sur la jante par la dé-
●
coupe prévue pour la valve.
Appuyez l'enjoliveur vers la vanne des deux
●
côtés de la jante, de sorte qu'il s'encastre
correctement sur tout son périmètre.
ATTENTION
Appuyez avec la main, ne tapez pas sur
●
l'enjoliveur ! Si vous tapez dessus, en parti-
culier sur les points où l'enjoliveur n'est pas
»
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