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Une fois le moteur arrêté et le contact
●
d'allumage coupé, le ventilateur du radia-
teur peut continuer de tourner pendant
encore 10 minutes.
Si le moteur ne démarre pas à la seconde
●
tentative, il se peut que le fusible de la
pompe à carburant ait fondu. Vérifiez-le et
›››
remplacez-le si nécessaire
page 89
adressez-vous à un partenaire SEAT.
Nous vous recommandons de toujours
●
bloquer la direction lorsque vous quittez le
véhicule. Cela offre une protection contre
d'éventuelles tentatives de vol.
Contact-démarreur
Positions de la clé de contact.
Fig. 211
1)
Varie selon les pays.
Démarrage et conduite
Moteurs à essence
– Contact d'allumage coupé, moteur à
1
l'arrêt, la direction peut se verrouiller
– Le contact d'allumage est mis
2
– Mise en marche
3
ou
Moteurs Diesel
– Interruption de l'alimentation en carbu-
1
rant, contact d'allumage coupé, moteur à
l'arrêt, la direction peut se verrouiller
– Préchauffage du moteur, contact d'allu-
2
mage mis
– Mise en marche
3
Pour bloquer la direction lorsque la clé n'est
pas dans le contact d'allumage, tournez lé-
gèrement le volant jusqu'à entendre claire-
ment son verrouillage.
Sur les véhicules équipés d'une boîte auto-
matique, la clé de contact peut être retirée
uniquement lorsque le levier sélecteur est en
position P
1)
.
Si la direction est bloquée et qu'il n'est pas
possible de faire tourner la clé dans la posi-
tion
ou s'il est difficile de le faire, ôtez le
2
blocage en tournant le volant légèrement
dans les deux sens.
Dispositif de sécurité de verrouilla-
ge du démarrage (antidémarrage
électronique)
Une puce électronique se trouve dans la clé.
L'introduction de la clé dans le contact-dé-
marreur désactive le blocage électronique
du démarrage. L'antidémarrage électronique
s'active automatiquement lors du retrait de la
clé du contact-démarreur.
Si vous utilisez une clé non autorisée, le mo-
teur ne démarre pas.
L'écran d'informations indique :
Antidémarrage actif !
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