Table des Matières
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AVERTISSEMENT
Vous ne devez en aucun cas utiliser la
●
roue de secours si elle est endommagée.
Si la roue de secours se distingue des
●
pneus utilisés par sa taille ou sa concep-
tion, ne conduisez jamais à une vitesse su-
périeure à 80 km/h (50 mph). Évitez les ac-
célérations à plein gaz, les coups de frein
brusques et la circulation dans les virages
à grande vitesse.
ATTENTION
Prenez en compte les indications figurant
sur l'étiquette de la roue d'urgence.
Nota
La pression du pneu de la roue de secours
doit toujours correspondre à la pression la
plus élevée recommandée pour le modèle
de véhicule en question.
Systèmes de contrôle de la
pression des pneus
Témoin
Témoin allumé
Pression de gonflage d'une roue bien inférieure à la
›››
valeur définie par le conducteur
Roues et pneus
Clignote
Défaut de l'indicateur de pression de gonflage des
pneus. Rendez-vous chez un atelier spécialisé pour
le régler.
AVERTISSEMENT
Si le témoin
●
diatement la vitesse et évitez tout change-
ment brusque de direction, ainsi que les
coups de frein. Arrêtez-vous dès que pos-
sible et contrôlez les pneus et leur pression
de gonflage.
Dans certaines conditions (un style de
●
conduite sportif, la circulation sur des
chaussées non asphaltées ou en hiver, par
exemple), le témoin
un certain retard ou être totalement défec-
tueux.
Nota
Si la batterie est déconnectée, le témoin
s'allume lors de la mise du contact d'allu-
mage. Ce témoin doit s'éteindre après un
court trajet.
Pression de gonflage des pneus*
Le système de contrôle de pression de gon-
flage des pneus compare, en utilisant les
capteurs ABS, les régimes ainsi que la circon-
férence de chaque roue. Si la circonférence
.
s'allume, réduisez immé-
peut s'allumer avec
de l'une des roues change, le témoin lumineux
s'allume sur le tableau de bord général et
un signal sonore retentit.
La circonférence du pneu peut changer :
la pression de gonflage du pneu est trop
●
faible ;
la structure du pneu est endommagée ;
●
la charge du véhicule n'est pas répartie de
●
manière uniforme ;
les roues d'un essieu sont soumises à une
●
charge supérieure (la traction d'une remor-
que, les montées ou les descentes, par exem-
ple) ;
les chaînes à neige sont posées ;
●
la roue d'urgence est posée ;
●
une roue a été changée sur l'essieu.
●
Réglages de base du système
En cas de changement de la pression de
gonflage des pneus, d'une ou plusieurs roues,
de la position de la roue sur le véhicule (en
permutant les roues entre les essieux, par
exemple) ou si un témoin lumineux s'allume
au cours de la conduite, réglez le système
comme indiqué ci-dessous :
Gonflez tous les pneus aux valeurs recom-
●
›››
mandées
page
277.
Mettez le contact d'allumage.
●
Enregistrez la nouvelle pression de gonfla-
●
ge dans le système Easy Connect avec le
»
281
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