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ATTENTION: AU FONCTIONNEMENT DU TRACTEUR DANS DE MAUVAISES
CONDITIONS D'ATTELAGE,
VIRAGES, POUR GARANTIR LE BRANCHEMENT DOUX DU PMA, UTILISEZ SEULEMENT LE
BRANCHEMENT FORCÉE DU PMA, POUR REALISER CELA FAITEZ DES ACTIONS
SUIVANTES:
- ARRÊTEZ LE TRACTEUR, AYANT PRESSÉ LA PÉDALE DE L'ACCOUPLEMENT
D'EMBRAYAGE;
- BRANCHEZ LE PMA EN RÉGIME DE «LA COMMANDE DU PMA EST BRANCHÉ
FORCÉMENT», EN RETENANT LE BOUTON 25 DANS L'ÉTAT APPUYÉ;
- RELACHEZ LA PÉDALE DE L'ACCOUPLEMENT D'EMBRAYAGE DOUCEMENT.
ATTENTION: LE BRANCHEMENT AUTOMATIQUE DE LA COMMANDE
INDÉPENDAMMENT DU RÉGIME BRANCHE, (Y COMPRIS AU RÉGIME «CPMA EST
DEBRANCHÉ»), SE PASSE À LA PRESSION SUR LES PÉDALES BLOQUÉES DES FREINS!
ATTENTION: LORS DU TRAVAIL SUR LES CHEMINS AVEC UN COUCHE DURE, IL
EST NÉCESSAIRE DE DÉBRANCHER LA COMMANDE DU PMA POUR ÉVITER L'USURE
AUGMENTÉE DES PNEUS DES ROUES AVANT!
ATTENTION: LA VIOLATION DES RÈGLES D'UTILISATION DES MODES DE
COMMANDE DE LA PROPULSION DU PMA PEUT PROVOQUER LA PANNE DES DÉTAILS DU
PMA ET DES DÉTAILS DE LA TRANSMISSION!
IL EST INTERDIT DE TRAVAILLER AU TRACTEUR AVEC LA COMMANDE DU PMA
BRANCHÉ À LA VITESSE DU MOUVEMENT PLUS DE 13 KILOMÈTRES PAR HEURE!
2.14.5. Commande du blocage du différentiel du pont arrière
La commande du blocage du différentiel (BD) du pont arrière se fait par le commutateur 5
(Figure 2.14.1.). L'indication de l'allumage du BD du pont arrière se réalise par le signaleur 4.
Le commutateur 5 a trois positions:
- "BD est arrêté" – moyenne fixée;
- "Commande automatique du BD" - supérieure fixée;
- "BD est mis en marche par voie coercitive" – inférieure fixée.
Pour éviter une grande usure des pneus des roues arrières et de la différentielle du pont
arrière, utilisez sur le transport, lors de la conduite sur des routes pavées à des vitesses
supérieures à 13 km/h, le régime le "BD est arrêté".
Dans le régime la "Commande automatique du BD", à la position des roues directrices
correspondant au mouvement rectiligne, le BD du pont arrière s'allume et le signaleur 4 s'allume
aussi.
L'arrêt du BD du pont arrière se fait automatiquement au tournant des roues directrices à
un angle plus de 13°, ainsi qu'en appuyant sur n'importe quelle pédale, ou sur les deux pédales de
freins. Dans ce cas, le signaleur 4 s'éteint.
Le débrayage du régime la "Commande automatique du BD" se fait par mise du
commutateur 5 à la position le "BD est arrêté". Le signaleur 4 s'éteint.
Utilisez le régime la "Commande automatique du BD" à l'exécution des travaux avec le
patinage considérable relatif des roues arrières.
S'il faut allumer le blocage de la différentielle du pont arrière de courte durée par voie
coercitive, indépendamment de l'angle du tournant des roues avant, il est nécessaire d'appuyer et
retenir le commutateur 5 dans la position le "BD est mis en marche par voie coercitive". Le blocage
de la différentielle du pont arrière reste allumé pour le temps de la rétention du commutateur 5
dans cette position. Les signaleurs 4 se lancent simultanément. Au lâcher du commutateur 5, le
BDPA se remet à zéro (en état arrêté) et les signaleurs 4 s'éteignent.
IL EST INTERDIT LE TRAVAIL DU TRACTEUR AVEC LE BLOCAGE DU DIFFERENTIEL DU
PONT ARRIÈRE BRANCHÉ À LA VITESSE DU MOUVEMENT PLUS DE 13 KILOMÈTRES PAR
HEURE!
IL EST INTERDIT LE TRAVAIL DU TRACTEUR SUR LE TRANSPORT SUR LES
CHEMINS AVEC UN COUCHE DURE, AVEC LE BLOCAGE DU DIFFERENTIEL DU PONT
ARRIÈRE BRANCHÉ CONSTAMMENT!
AU DÉRAPAGE DES ROUES ARRIÈRES, Y COMPRIS LES
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2022.5-0000010 ME
DU PMA,
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