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7.7. Pannes possibles des freins et les indications sur leur élimination
La liste des pannes possibles des freins et les indications sur leur élimination sont
présentées dans le tableau 7.7.
Tableau 7.7.
Panne,
manifestation externe, cause
La course libre des pédales est
augmentée (le jeu entre le piston et le
poussoir du piston du maître-cylindre
est augmenté).
La présence de l'air dans le système
hydraulique de commande des freins.
Le niveau insuffisant du liquide de
frein dans les réservoirs du système
hydraulique de commande des freins.
La violation de l'étanchéité des
cavités de travail des cylindres
principaux et de travail, à cause de
l'endommagement, les usures des
manchettes ou des bagues
d'étanchéité.
La fuite du liquide de frein dans les
assemblages ou les conduites dans le
système de commande hydraulique.
L'entraînement de l'air dans le
système hydraulique de commande
des freins.
L'engorgement de l'orifice dans le
raccord des cylindres principaux,
provoquant la raréfaction dans le
maître-cylindre, duquel l'air transsude
à l'intérieur du cylindre à travers les
condensations.
Le bouchage des conduites de la
commande hydraulique à cause de la
fosse ou de l'engorgement.
La course complète insuffisante des
pédales des freins, ou la pédale
s'appuie contre le mur de la cabine.
La course de travail des pédales des
freins est augmentée. Il est impossible
de la régler - l'usure des disques des
freins.
Méthode de l'élimination de la panne
L'inefficacité du freinage
Régler la course libre des pédales, comme cela est
indiqué dans la subdivision 3.9.3. le "Réglage des freins
de travail".
Purger le système hydraulique avec du liquide de frein,
comme cela est indiqué dans la subdivision 3.9.3. le
"Réglage des freins de travail".
Mener à la norme le niveau du liquide de frein dans les
réservoirs du maître-cylindre. Ensuite, purger le
système hydraulique avec du liquide de frein.
Remplacer les manchettes ou les bagues d'étanchéité
dans les cylindres principaux et de travail, si elles sont
usées. Contrôler, s'il y a les bavures, les inégalités ou
les cavités sur le miroir des cylindres principaux et de
travail. Ensuite, purger le système hydraulique avec du
liquide de frein.
Resserrer les assemblages, remplacer les détails
endommagés, ensuite, purger le système hydraulique
avec du liquide de frein.
Nettoyer l'orifice, ensuite, purger le système
hydraulique avec du liquide de frein.
Remplacer les conduites, ensuite, purger le système
hydraulique avec du liquide de frein.
Régler le jeu entre le piston et le poussoir du piston du
maître-cylindre, comme cela est indiqué dans la
subdivision 3.9.3. le "Réglage des freins de travail".
Démonter les freins, remplacer les disques de frein
usés. Régler le jeu dans les paires de la friction et la
course de travail des pédales des freins.
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2022.5-0000010 ME
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