Table des Matières
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7.5 Des pannes éventuelles de l'arbre de prise de force arrière et indications relatives
à leur élimination
La liste de pannes éventuelles de l'arbre de prise de force arrière et les indications relatives
à leur élimination présentées au tableau 7.5.
Tableau 7.5
Panne,
sa manifestation extérieure, raison
La queue de l'APF arrière ne tourne pas lors du branchement
Le levier de changement de régime
de l'APF n'est pas installé dans la
position
de
indépendante
La commande du robinet est déréglée
Il n'y a pas de pression d'huile à
l'entrée au robinet ou à la sortie à
l'embrayage à friction de l'APF
L'APF arrière ne transmet pas de moment de torsion complet (patine)
La commande du robinet est déréglée
Une pression basse d'huile dans le
système
hydraulique
transmission
Une pression basse d'huile à la sortie
à l'embrayage à friction de l'APF à
cause de fuites intérieures élevées
Le dysfonctionnement de l'embrayage
à friction à cause du blocage du
piston ou de l'usure des disques à
friction
Lors du branchement du frein de l'APF la queue continue à tourner
Il n'y a pas de pression d'huile à
l'entrée au robinet ou à la sortie vers
le frein de l'APF
Une pression basse d'huile à la sortie
vers le frein de l'APF à cause de
fuites intérieures élevées
Le dysfonctionnement du frein à
cause du blocage du piston ou de
l'usure du disque à friction
Il y a un grand effort de flexion de la
queue de la part de la machine attelée
(des angles hors de limite de l'arbre à
cardan etc.)
La torsion des cannelures (dents) de la queue de l'APF arrière
La présence des charges de choc de
la
part
de
la
machine
transmises à la queue
L'application d'un type de la queue dont
la puissance ne convient pas à la
propulsion de la machine attelée
Contrôlez et en cas de nécessité placez le levier dans
la position supérieure
la
propulsion
Réglez la commande du robinet
Contrôlez la pression à l'entrée au robinet de commande;
s'il n'y a pas de pression, éliminez les pannes du
système hydraulique de la transmission. S'il n'y a pas de
pression à la sortie à l'embrayage à friction de l'APF,
remplacez le robinet de commande
Réglez la commande du robinet
Réglez le clapet de décharge du système hydraulique
de
la
de la transmission ou éliminez d'autres pannes du
système hydrauliques de la transmission
Contrôlez la pression amenée à l'embrayage à friction
de l'APF, en cas de nécessité remplacez les bagues
d'étanchéité de l'embrayage à friction
Lavez les détails de l'embrayage à friction avec un
carburant Diesel propre, en cas de nécessité remplacez
les disques à friction
Contrôlez la pression à l'entrée au robinet de
commande. S'il n'y a pas de pression, éliminez les
pannes du système hydraulique de la transmission. S'il
n'y a pas de pression à la sortie vers le frein de l'APF,
remplacez le robinet de commande
Contrôlez la pression amenée au frein de l'APF, en cas
de nécessité remplacez les bagues d'étanchéité du
piston du frein
Lavez les détails du frein avec un carburant Diesel
propre, en cas de nécessité remplacez le disque à
friction
La cassure de la queue de l'APF arrière
Éliminer les violations des règles de l'agrégation.
Éliminer les défauts de la machine, remplacer la queue
Contrôler la présence et le bon état des éléments de
attelée,
protection de la machine attelée (accouplement de
moment limite, boulon de rupture) et éliminer le défaut,
remplacer la queue
Installer la queue avec une puissance correspondant
nécessaire pour la propulsion de la machine, cette
queue fait partie de l'assortiment de PIA
Méthode de l'élimination de la panne
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2022.5-0000010 ME
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