Table des Matières
Publicité
ATTENTION: LE CLIMATISEUR D'AIR NE PEUT ÊTRE BRANCHÉ ET FONCTIONNER
QUE LORSQUE LE MOTEUR EST EN MARCHE!
Pour brancher le climatiseur, il faut faire ce qui suit:
- tourner l'interrupteur 2 (figure 2.4.1) dans le sens des aiguilles d'une montre à 180°
jusqu'au début de l'échelle bleu clair;
- ensuite placer l'interrupteur 1 dans une de trois positions désignées (le rotor du ventilateur
a trois vitesses de rotation). Dans 3-5 minutes régler la température souhaitée dans la cabine avec
l'interrupteur 2;
- par les bouchoirs de retour 7 (figure 2.1.1), situé sur le panneau haut dans la zone de la
tête de l'opérateur, on peut régler le mélange de l'aire externe et de retour;
Pour débrancher le climatiseur, il faut tourner les deux interrupteurs 1 et 2 (figure 2.4.1)
contre le sens des aiguilles d'une montre dans la position «0».
ATTENTION: AVANT D'ARRÊTER LE MOTEUR DU TRACTEUR, VÉRIFIEZ QUE LE
CLIMATISEUR EST DÉBRANCHÉ!
ATTENTION:
REFROIDISSEMENT LE ROBINET DU RÉCHAUFFEUR DOIT ÊTRE BLOQUÉ, POUR
EXCLURE UN FONCTIONNEMENT SIMULTANÉ DES SYSTÈMES DE CHAUFFAGE ET DE
REFROIDISSEMENT DE L'AIR!
2.4.2 Commande du climatiseur dans le régime du chauffage
ATTENTION: LE SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR NE DOIT ÊTRE
REMPLI QUE PAR UN LIQUIDE À FAIBLE POINT DE CONGÉLATION INDIQUÉ DANS LE
MANUEL DE
Pour que le climatiseur fonctionne dans le régime du chauffage, faites ce qui suit:
- Après le versement du liquide de refroidissement au système de refroidissement
démarrez le moteur et, sans ouvrir le robinet du réchauffeur, laissez le moteur fonctionner à des
tours moyens pour chauffer le liquide de refroidissement dans le système de refroidissement
jusqu'à 70-80° ;
- Puis avec le levier 2 (figure 2.5.2) ouvrez le robinet du réchauffeur; pour le faire, il faut
tourner le levier 2 jusqu'au bout contre le sens des aiguilles d'une montre;
- Augmentez les tours du moteur et laissez-le fonctionner au cours d'une à deux minutes
avant de verser le liquide dans le radiateur du réchauffeur. Vérifiez que le liquide circule par le
réchauffeur. Le radiateur du réchauffeur doit se chauffer. Avec cela, le niveau du liquide de
refroidissement dans le radiateur du système de refroidissement du moteur baissera;
- Ajoutez du liquide de refroidissement dans le radiateur du système du refroidissement du
moteur par l'orifice du vase d'extension. Il faut remplir jusqu'au moment où le niveau de la liquide
de refroidissement dans le vase d'extension sera à 50...60 mm plus bas du niveau du haut bord
de l'orifice de remplissage.
- Pour un réchauffement rapide de la cabine, branchez le ventilateur du réchauffeur et
ouvrez les bouchoirs de retour.
ATTENTION:
LORS
L'INTERRUPTEUR 2 (FIGURE 2.4.1) DOIT ÊTRE ENTIÈREMENT DÉBRANCHÉ, POUR
EXCLURE UN FONCTIONNEMENT SIMULTANÉ DES SYSTÈMES DE REFROIDISSEMENT ET
DE CHAUFFAGE DE L'AIR!
1 – écran anti-reflet, 2 – levier du robinet du réchauffeur, 3 – bloc des sélecteurs à clavier du
LORS
DU
FONCTIONNEMENT
EXPLOITATION DU MOTEUR.
DU
FONCTIONNEMENT
panneau haut.
Figure 2.4.2 – Installation du robinet du réchauffeur
DANS
DANS
LE
RÉGIME
28
2022.5-0000010 ME
LE
RÉGIME
DU
DU
CHAUFFAGE
Publicité
Table des Matières
