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R e m o n t a g e e t p u r g e d e l ' a m o r t i s s e u r
Mettez en place le corps de l'amortisseur dans l'étau en utilisant les
1
cales pour corps d'amortisseur arrière RockShox.
Serrez l'étau suffisamment fermement pour que le PFI ne puisse
pas bouger à l'intérieur du corps de l'amortisseur. Vous pouvez le
vérifier en appuyant avec votre doigt sur le PFI.
Si le PFI bouge, remettez en place le PFI à la profondeur requise
selon le tableau à l'aide d'une pompe pour amortisseur.
Entourez le corps de l'amortisseur d'un chiffon propre.
Ne serrez pas trop l'étau pour ne pas écraser le corps de
l'amortisseur.
Les cales de l'étau pour corps d'amortisseur arrière RockShox
maintiennent le PFI en place. Si vous n'utilisez pas les cales lorsque
vous serrez le corps de l'amortisseur dans l'étau, ceci peut avoir
pour conséquence une profondeur incorrecte du PFI. Et une
profondeur incorrecte du PFI peut entraîner un dysfonctionnement
de l'amortisseur.
Versez du liquide de suspension RockShox 3wt dans le corps de
2
l'amortisseur jusqu'en haut.
Vérifiez que la molette de réglage du rebond est en position de
3
réglage minimum (tournée vers le lapin).
Faites coulisser l'unité tête d'étanchéité/piston pneumatique jusqu'à
ce qu'elle se bloque à l'extrémité de la came de l'amortisseur.
29
AV I S
3 wt
Remontage et purge de l'amortisseur
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