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À l'aide d'une clé à sangle, retirez la cartouche pneumatique.
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Serrez la sangle autour de la partie de la cartouche pneumatique
qui est la plus éloignée de l'œillet de la came. Faites tourner la clé
dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour dévisser la
cartouche pneumatique.
Une fois la cartouche pneumatique totalement dévissée, tirez-la
lentement le long du corps de l'amortisseur pour la retirer.
Le vide va se faire de plus en plus au fur et à mesure que vous allez
tirer la cartouche pneumatique le long du corps de l'amortisseur, puis
ce phénomène va cesser brutalement au moment où l'extrémité de la
cartouche va dépasser l'œillet du corps de l'amortisseur.
Ne mettez pas la clé à sangle sur les décalcomanies de la
cartouche pneumatique.
Cartouches pneumatiques grande capacité : serrez sur la partie
basse du réservoir, sinon le manchon de grande capacité tournera
indépendamment de la cartouche pneumatique.
Prenez garde de ne pas endommager les cannelures pour joints
d'étanchéité avec la clé à sangle.
Cartouches pneumatiques AUTOSAG Specialized
doigts ou à l'aide d'une pointe, retirez le joint torique de blocage
situé sur le manchon Autosag. Retirez le manchon AUTOSAG de
la cartouche pneumatique. Nettoyez la cartouche pneumatique
avec un chiffon.
Placez une clé à sangle sur la cartouche pneumatique à l'endroit
où se trouvait le manchon AUTOSAG. Faites tourner la clé à
sangle dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour retirer
la cartouche pneumatique.
Essuyez toute coulure d'huile sur la partie en jaune afin que la clé
à sangle adhère bien.
Cartouches pneumatiques DebonAir™ : retirez le joint torique de blo-
cage du manchon ainsi que le manchon externe. Nettoyez le manchon
de la cartouche pneumatique. Placez une clé à sangle sur la cartouche
pneumatique. Faites tourner la clé à sangle dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre pour retirer la cartouche pneumatique.
15
: avec les
®
Démontage de la cartouche pneumatique
DebonAir
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