Table des Matières
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À l'aide d'une clé à douille de 10 mm, retirez l'écrou du piston.
À l'aide d'une petite clé ou d'une pointe, faites glisser l'unité du
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piston principal hors de la came et enfilez-la sur l'outil.
Conservez toutes les pièces ensemble et mettez-les de côté.
Si les rondelles ne sont pas mises dans le bon ordre, l'amortisseur
ne fonctionnera pas correctement.
Retirez l'unité tête d'étanchéité/piston pneumatique de la came de
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l'amortisseur.
À l'aide d'une pointe, retirez puis remplacez le joint torique interne
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situé dans la cannelure pour joint interne.
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A V I S
10 mm
Entretien du piston
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