Table des Matières
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À l'aide d'une pompe pour amortisseur équipée d'un adaptateur
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pour valve pneumatique Monarch™, mettez le corps de
l'amortisseur à la pression requise.
Si vous possédez le matériel de remplissage adéquat, vous pouvez
remplacer l'air par de l'azote.
Une fois que l'amortisseur est en pression, retirez l'adaptateur
pour valve pneumatique Monarch de l'orifice de remplissage
pneumatique avant de le retirer de la pompe pour amortisseur.
Le fait de retirer l'adaptateur de la pompe en premier pourrait
laisser tout l'air s'échapper de l'amortisseur.
Réglages de
verrouillage de
l'amortisseur
RL
RT
XX 430
XX 380
XX 320
XX 219
À l'aide de l'outil pour valve Schrader, mettez le capuchon de
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l'orifice de remplissage (air/azote) en place.
Retirez l'amortisseur de l'étau.
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Vaporisez de l'alcool isopropylique sur l'unité de l'amortisseur et
nettoyez-la avec un chiffon.
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Pression
pneumatique
500 psi
34,4 bar
350 psi
24 bar
500 psi
34,4 bar
350 psi
24 bar
350 psi
24 bar
350 psi
24 bar
24 bar
34,4 bar
Remontage et purge de l'amortisseur
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