Montage Et Purge De L'amortisseur - RockShox Deluxe Manuel D'entretien

E n t r e t i e n 2 0 0 h e u r e s
1
Serrez le corps de la cartouche d'amortissement dans l'étau équipé de Serrez le corps de la cartouche d'amortissement dans l'étau équipé de
cales pour corps d'amortisseur arrière RockShox. cales pour corps d'amortisseur arrière RockShox.
Serrez suffisamment l'étau pour que le PFI ne puisse pas bouger à Serrez suffisamment l'étau pour que le PFI ne puisse pas bouger à
l'intérieur du corps de la cartouche d'amortissement. Les cales d'étau l'intérieur du corps de la cartouche d'amortissement. Les cales d'étau
bloquent suffisamment le corps de la cartouche d'amortissement bloquent suffisamment le corps de la cartouche d'amortissement
pour éviter que le réglage de la profondeur d'insertion du PFI ne soit pour éviter que le réglage de la profondeur d'insertion du PFI ne soit
modifié. modifié.
Vous pouvez le vérifier en appuyant sur le PFI avec votre doigt. Vous pouvez le vérifier en appuyant sur le PFI avec votre doigt.
Si le PFI bouge, utilisez une pompe pour amortisseur pour retirer le PFI, Si le PFI bouge, utilisez une pompe pour amortisseur pour retirer le PFI,
le remettre en place et le réinsérer à la bonne profondeur. le remettre en place et le réinsérer à la bonne profondeur
Ne serrez pas trop l'étau pour ne pas écraser le corps de
la cartouche d'amortissement. Les cales d'étau pour corps
d'amortisseur arrière RockShox maintiennent le PFI en place.
Si vous n'utilisez pas les cales lors du serrage du corps de la
cartouche d'amortissement, la profondeur d'insertion du PFI peut
être incorrecte. Et une profondeur d'insertion du PFI incorrecte peut
entraîner un dysfonctionnement de l'amortisseur.
2 Enroulez un chiffon autour du corps de la cartouche d'amortissement Enroulez un chiffon autour du corps de la cartouche d'amortissement
pour absorber les coulures d'huile. pour absorber les coulures d'huile.
Versez de l'huile pour suspension dans le corps de la cartouche Versez de l'huile pour suspension dans le corps de la cartouche
d'amortissement jusqu'à ras bord. d'amortissement jusqu'à ras bord.
3 Vérifiez que la molette de réglage de la détente est tournée à fond Vérifiez que la molette de réglage de la détente est tournée à fond
dans le sens inverse des aiguilles d'une montre dans la position dans le sens inverse des aiguilles d'une montre dans la position
d'ouverture maximale (détente la plus rapide). d'ouverture maximale (détente la plus rapide).
Faites coulisser la tête d'étanchéité/piston à air vers le piston Faites coulisser la tête d'étanchéité/piston à air vers le piston
jusqu'à ce qu'elle se bloque contre l'unité du piston de la cartouche jusqu'à ce qu'elle se bloque contre l'unité du piston de la cartouche
d'amortissement. d'amortissement.
M o n t a g e e t p u r g e d e l ' a m o r t i s s e u r
.
AVIS
Cales d'étau pour corps d'amortisseur arrière RockShox
Huile pour suspension
Maxima PLUSH 7wt
Huile pour suspension Maxima PLUSH 7wt

Montage et purge de l'amortisseur

Huile pour suspension
Maxima PLUSH 7wt
59