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Masse maximale : 830 kg (1 830 lb)
Masse à vide (a1) : utilisation des données avion dans sa configuration réelle.
Prise en compte des quantités résiduelles (non utilisables) d'huile et de
carburant.
La masse à vide (a1), le bras de levier (b1) et le moment (c1) doivent être
pris sur le registre de masse et centrage de l'avion.
Masse de carburant : utiliser 0,72 kg/litre (6 lb/gal)
Consommations horaires types :
180 hp à 2 700 tr/min
135 hp à 2 450 tr/min (75%)
117 hp à 2 350 tr/min (65%)
La charge maximale en soute à bagage est de 50 kg distribués de façon
équilibrée.
Moment = masse x bras de levier
A : somme de a1 à a6
C : somme de c1 à c6
850
800
750
700
650
600
550
500
16
Edition 1 : 30 août 2010
Révision : 1
14,5 Gal/h
11 Gal/h
8,5 Gal/h
REMARQUE
18
20
22
Centrage (%)
Document : 4EXNO21
55 l/h
42 l/h
32 l/h
Cat. U
24
26
28
MASSE ET CENTRAGE
CAP 10C
30
32
6-10
Page
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Chapitres
