Publicité
6.4.2 Bras de leviers
Selon la position du siège, les bras leviers Pilote et Passager peuvent être
compris entre 0,55 mètre (siège avancé) et 0,65 (siège reculé).
Le bras de leviers Bagages est compris entre 1,2 mètre (bagages vers l'avant
du coffre) et 1,8 mètre (bagages à l'arrière du coffre).
Bras de leviers Essence utilisable réservoir AV : - 0,243 mètre.
Bras de leviers Essence utilisable réservoir AR : 1,260 mètre.
6.4.3 Chargement catégorie A
Masse à vide
Pilote
Passager
Essence utilisable réservoir AV
Totaux Masse et moment
Centrage
en kg, m et m.kg
Le centrage doit être compris entre 20 % et 26 % (catégorie A).
Masse maximale : 780 kg (1 720 lb)
Masse à vide (a1) : utilisation des données avion dans sa configuration réelle.
Prise en compte des quantités résiduelles (non utilisables) d'huile et de
carburant.
La masse à vide (a1), le bras de levier (b1) et le moment (c1) doivent être
pris sur le procès verbal de masse et centrage de l'avion dans le
Registre Individuel de Contrôle (R.I.C.).
Masse de carburant : utiliser 0,72 kg/litre (6 lb/gal)
Consommation horaire en voltige : environ 44 l/h
Edition 1 : 30 août 2010
Révision : 1
Masse
Bras de levier
(kg)
(m)
a1
b1
a2
0,55 à 0,65
a3
0,55 à 0,65
a4
- 0,243
A = Σan
B = C/A
(B/1,5) x 100 =
Document : 4EXNO21
CAP 10C
Moment
(m.kg)
c1 = a1 x b1
c2 = a2 x b2
c3 = a3 x b3
c4 = a4 x b4
C = Σcn
%
6-6
Page
MASSE ET CENTRAGE
Publicité
Chapitres
