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2-2. Recharge
Lorsque la recharge CC s'interrompt
■
Cause probable
La minuterie du chargeur CC s'est déclen-
chée.
Panne de réseau électrique au chargeur CC.
La température de la batterie de traction est
extrêmement haute ou basse.
Une erreur est détectée par le chargeur CC ou
le contrôle système du véhicule.
Échauffement important des organes liés à la
recharge
Les équipements électriques tels que le sys-
tème de climatisation s'arrêtent de fonctionner
alors que la batterie de traction est presque
rechargée à pleine capacité.
Procédure de correction
Certains types de chargeur CC sont munis
d'une minuterie, laquelle peut être réglée pour
arrêter la recharge après un certain temps.
Consultez le gestionnaire de la borne de
recharge.
Vérifiez l'état du réseau électrique qui ali-
mente le chargeur CC. Si vous avez un doute
quant à l'état du réseau, prenez contact avec
le gestionnaire de la borne de recharge.
Il peut arriver que la recharge CC ne soit pas
possible par temps très chaud ou très froid.
Attendez que la température soit plus clé-
mente pour recharger la batterie de traction.
Il y a peut-être une anomalie avec le chargeur
CC ou le circuit de charge.
• S'il y a une anomalie avec le chargeur CC,
prenez contact avec le gestionnaire de l'ins-
tallation.
• S'il n'y a pas d'anomalie avec le chargeur
CC, il y en a peut-être une avec le système.
Prenez contact avec un concessionnaire
SUBARU, un réparateur agréé SUBARU,
ou n'importe quel réparateur fiable.
• Si vous n'arrivez pas à démarrer le système
VE, prenez contact avec un concession-
naire SUBARU, un réparateur agréé
SUBARU ou n'importe quel réparateur
fiable.
Si les organes liés à la recharge sont chauds,
il peut arriver que la recharge CC ne soit pas
possible. Patientez quelques minutes, puis
relancez la recharge.
Laissez sur arrêt les équipements électriques
tels que le système de climatisation, puis
reprenez la recharge.
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