Subaru SOLTERRA 2014 Manuel Du Propriétaire page 339

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5-4. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
●
L'aide à la sortie en sécurité est active
●
Le véhicule est à l'arrêt.
●
La position de sélection n'est pas sur R.
■
Conditions de détection d'un véhicule
par l'aide à la sortie en sécurité
L'aide à la sortie en sécurité détecte un véhi-
cule présent dans la zone de détection dans
les situations suivantes:
Lorsque, alors que le véhicule est à l'arrêt, un
autre véhicule ou un vélo circulant parallèle-
ment à lui s'en approche sur une trajectoire
de collision avec une porte ouverte (hayon
exclus)
■
Conditions dans lesquelles le système
ne détecte pas les véhicules
●
L'aide à la sortie en sécurité ne détecte
pas les véhicules, vélos et objets suivants:
• Véhicules ou vélos approchant lentement
• Véhicules ou vélos présentant un faible
risque de percuter une porte (hayon
exclus) au moment de son ouverture
• Véhicules ou vélos approchant directe-
ment par l'arrière
• Véhicules ou vélos approchant par l'avant
• Barrières de sécurité, murs, signalisa-
tions, véhicules en stationnement et autres
*
obstacles fixes
• Piétons, animaux, etc.
*
: Selon les conditions, il peut arriver qu'un
véhicule et/ou un obstacle soit détecté.
●
Dans certaines situations comme celles
décrites ci-après, l'aide à la sortie en sécu-
rité est inopérante:
• Lorsque plus de 3 minutes se sont écou-
lées depuis l'arrêt du système VE (la durée
pendant laquelle le système peut se
déclencher peut être allongée si une porte
est ouverte puis fermée)
• Lorsque votre véhicule n'est pas à l'arrêt
complet
■
Conditions dans lesquelles le système
peut ne pas fonctionner correctement
●
Il peut arriver que l'aide à la sortie en sécu-
rité ne détecte pas correctement les véhi-
cules dans les situations suivantes:
• Lorsque le capteur est désaligné après
que lui ou la partie qui l'entoure ait subi un
*
*
*
choc violent
• Lorsque le capteur ou la partie du pare-
chocs arrière qui l'entoure est couvert par
la boue, la neige, le givre, un adhésif, etc.
• Lorsque vous roulez sur une chaussée
rendue humide par l'eau stagnante par
mauvais temps (forte pluie, neige ou
brouillard par exemple)
• Lorsqu'un véhicule ou un vélo surgit de
derrière un autre véhicule stationné à côté
• Lorsqu'un véhicule ou vélo en approche
change brutalement de direction
• Immédiatement après la mise en mouve-
ment du véhicule ou du vélo
• Lorsque le hayon est ouvert
• Lorsqu'un porte-vélos, une rampe ou tout
autre accessoire est installé à l'arrière du
véhicule
• Lorsque le périmètre à l'arrière du véhicule
est masqué par un autre véhicule sta-
*
tionné, un mur, un panneau, une personne
ou tout autre obstacle statique
• Lorsque le véhicule est arrêté de travers
sur la voirie
• Lorsqu'un second véhicule circule à côté
du véhicule ou du vélo en approche
• Lorsque le véhicule ou le vélo en approche
*
longe un obstacle statique, comme un mur
ou un panneau
• Lorsqu'un véhicule ou un vélo approche à
vive allure
• Lorsque vous tractez avec le véhicule
• Lorsque le véhicule est arrêté dans une
pente abrupte
• Lorsque le véhicule est arrêté dans un
virage ou en sortie de virage
●
La probabilité où l'aide à la sortie en sécu-
rité détecte à tort un véhicule et/ou un obs-
tacle peut augmenter dans les situations
suivantes:
• Lorsque le capteur est désaligné après
que lui ou la partie qui l'entoure ait subi un
choc violent
• Lorsqu'un véhicule ou un vélo approche de
votre véhicule directement par l'arrière et
de biais
• Lorsque le véhicule est arrêté de travers
sur la voirie
• Lorsqu'un véhicule ou un vélo approche de
travers par l'arrière d'un autre véhicule sta-
tionné