Subaru SOLTERRA 2014 Manuel Du Propriétaire page 359

358
5-4. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
met automatiquement en action les
freins pour ralentir le véhicule.
(Contrôle par freinage: voir figure 3.)
 Figure 1: Lorsque le freinage d'aide
au stationnement n'est pas en action
Puissance du système VE
Effort de freinage
Heure
 Figure 2: Lorsque le contrôle par
réduction de la puissance du sys-
tème VE est en action
Puissance du système VE
Effort de freinage
Heure
Le contrôle par réduction de la puis-
sance du système VE se met en
action (le système évalue que le
risque de collision avec l'obstacle
détecté est élevé)
 Figure 3: Lorsque le contrôle par
réduction de la puissance du sys-
tème VE et le contrôle par freinage
sont en action
Puissance du système VE
Effort de freinage
Heure
Le contrôle par réduction de la puis-
sance du système VE se met en
action (le système évalue que le
risque de collision avec l'obstacle
détecté est élevé)
Le contrôle par freinage se met en
action (le système évalue que le
risque de collision avec l'obstacle
détecté est extrêmement élevé)
■
Si le freinage d'aide au stationnement
s'est déclenché
Si le véhicule est arrêté sur action du frei-
nage d'aide au stationnement, ce dernier est
désactivé et le témoin d'informations sur les
aides à la conduite est allumé. En outre,
même lorsque le PKSB (Freinage d'aide au
stationnement) est en action, le contrôle par
freinage est annulé 2 secondes environ
après la remise en mouvement du véhicule.
Par ailleurs, le contrôle par freinage peut
également être annulé par un appui sur la