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fr | 56 | Mode d'emploi | Analyseur-contrôleur OBD1300 amélioré OBD I et OBD II
Dans le menu Tests Sur Demande :
1.
Sélectionnez Test Équilibre Cyl.
•
Utilisez les touches
mettre l'option Test Équilibre Cyl en
surbrillance.
•
Appuyez sur
Tests Sur Demande
Test Oscill. KOEO
Test Oscill. KOER
Test Interr. Sortie
Test Équilibre Cyl
Synch Calculee KOER
Mode Test STAR
Acronymes
Examiner Donnees
Imprimer Donnees
ATTENTION
Gardez mains et outils hors de la portée du
ventilateur et du moteur lors du test.
2.
Procédez comme suit :
•
Actionnez le frein à main.
•
Placez le levier de vitesse en position de
stationnement (P) ou au point mort (N).
•
Coupez le climatiseur.
•
Mettez le moteur en marche et laissez-le tourner
au ralenti jusqu'à ce qu'il soit chaud.
•
Coupez le contact.
•
Attendez 10 secondes. Mettez le moteur
en marche.
•
S'il s'agit d'un véhicule à boîte de vitesses
manuelle, relâchez l'embrayage.
•
Appuyez sur
3.
Attendez l'identification du cylindre.
•
Suivez toutes les instructions aux utilisateurs :
–
Tourner le volant.
–
Actionnez la pédale de freins et activez et
désactivez le commutateur du surmultiplicateur;
•
Surveillez l'écran pour savoir quand passer à la
prochaine étape.
–
Actionnez et relâchez rapidement le
papillon. Une fois seulement!
–
Si aucun DTC n'est détecté, passez à l'étape
4. Si un code d'anomalie est détecté, le Test
Équilibre Cyl s'arrête et l'analyseur-
contrôleur affiche les codes d'anomalie.
4.
Lancez le Test Équilibre Cyl.
•
Abaissez et relâchez le papillon à mi-chemin
durant la prochaine minute et demi.
•
Appuyez sur
Test Équilibre Cyl
Abaisser l'accélérateur
à demi et relâcher une
fois ds les 1,5 minutes
qui suivent.
Approximatif
Attendez Svp
573700 | RÉV. B | 03.2016
HAUT et
BAS pour
.
pour continuer.
pour continuer.
7:58
•
Ne pas bouger le papillon.
–
Si le papillon est bougé après avoir appuyé
et relâché l'accélérateur, l'analyseur-
contrôleur affiche un message d'erreur
indiquant que le test a échoué en raison du
mouvement du papillon.
–
Du bruit provenant du capteur de position
du papillon (TPS) pourrait faire cesser les
test même si le papillon n'a pas été bougé.
5.
Consultez les résultats du test.
•
Si le moteur fonctionne correctement, l'écran
ci-après s'affiche. Appuyez sur
continuer.
Test Équilibre Cyl
Appuyez ENTER pour continuer
•
S'il y a un problème avec un ou plusieurs
cylindres, l'analyseur-contrôleur affiche une liste
de cylindres défectueux. Appuyez sur
continuer.
•
Référez-vous au manuel d'entretien du véhicule
pour connaître la séquence numérique des
cylindres. Une panne de cylindre peut être
causée par une défectuosité des injecteurs, des
bougies d'allumage ou du filage.
Test Équilibre Cyl
Échec des cylindres trouvé :
Appuyez ENTER pour continuer
•
Appuyez sur
contrôleur invite l'utilisateur à tester plusieurs
fois (jusqu'à trois fois). Si nécessaire, refaites
le test afin de revérifier les résultats ou pour
repérer des cylindres faibles ou inactifs.
6.
Retournez au menu Tests Sur Demande.
•
Coupez le contact.
•
Appuyez sur
7.7
Synchronisation calculée KOER
(véhicule EEC-IV 1984-1991)
La fonction Synch Calculee KOER permet de vérifier la
synchronisation de base du moteur, sans calibrage de
l'ordinateur, et de contrôler la synchronisation d'avance
à l'allumage.
•
Ceci ne s'applique pas aux véhicules 7,3 L diesel.
•
Connectez une lampe stroboscopique au vehicule
de la façon indiquée par les instructions du
manufacturier. (Pour les moteurs diesel 2,3 L.
à double-bougie, utilisez la prise d'échappement
latérale. Consultez la section système d'allumage
pour
OK
pour
5
pour continuer — l'analyseur-
.
Bosch Automotive Service Solutions Inc.
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