Table des Matières
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AVERTISSEMENT
Le compartiment du moteur contient des
branchements électriques et des pièces
mobiles ou à température élevée.
•
Demeurer et garder les conducteurs
de test, les vêtements et autres objets
à distance des branchements électriques
et à température élevée ou des pièces
mobiles du moteur.
•
Ne pas porter de montres, de bagues
ou de vêtements amples lors d'un travail
dans le compartiment du moteur.
•
Ne pas déposer les outils ou
l'équipement de test sur les ailes ou
autres endroits du compartiment du
moteur.
•
L 'utilisation de barrières est
recommandée afin de facilement
identifier les zones de danger de la zone
de test.
•
Aviser le personnel de ne pas traverser
la zone de test.
Le contact des branchements électriques et
les pièces mobiles ou à température élevée
peuvent causer des blessures.
AVERTISSEMENT
Risque de blessure.
•
L 'analyseur-contrôleur ne doit être utilisé
que par du personnel qualifié.
•
N'utiliser l'analyseur-contrôleur que selon
les directives décrites dans le guide
d'utilisation.
•
N'utiliser que les accessoires
recommandés par le fabricant.
•
Ne pas utiliser l'analyseur-contrôleur avec
des câbles endommagés.
•
Ne pas utiliser l'analyseur-contrôleur s'il
est tombé ou s'il a été endommagé, tant
qu'il n'a pas été vérifié par un
représentant de service qualifié.
L 'utilisation de l'analyseur-contrôleur par une
personne autre qu'un membre du personnel
qualifié risque de causer des blessures.
AVERTISSEMENT
Risque de déplacement soudain du véhicule.
•
Bloquer les roues motrices avant
d'effectuer un test lorsque le moteur
est en marche.
•
Sauf indication contraire :
–
actionner le frein à main;
–
placer le levier de vitesse au point
mort (boîte de vitesses manuelle);
–
placer le levier de vitesse en position
de stationnement (boîte de vitesses
automatique);
P
R
N
D L 2
–
débrancher le mécanisme de
débrayage du frein à main
automatique lors du test et le
rebrancher une fois le test terminé.
•
Ne pas laisser le moteur en marche sans
surveillance.
Un véhicule en mouvement peut causer
des blessures.
Bosch Automotive Service Solutions Inc.
Analyseur-contrôleur OBD1300 amélioré OBD I et OBD II | Mode d'emploi | 7 | fr
ATTENTION
Risque de dommages à l'équipement ou
aux circuits.
•
•
Une utilisation inadéquate peut causer des
dommages à l'équipement ou aux circuits.
ATTENTION
Un mauvais diagnostic peut entraîner des
réparations et/ou des ajustements inexacts
ou inappropriés.
•
Une réparation et/ou un ajustement
inapproprié peuvent causer des dommages
au véhicule ou à l'équipement ou un
fonctionnement non sécuritaire.
DANGER
Certains véhicules sont munis de coussins
gonflables.
•
Le déploiement d'un coussin gonflable peut
causer des blessures.
Sauf instructions spécifiques du
fabricant, s'assurer que l'allumage est
éteint avant de brancher ou débrancher
les connecteurs ou les bornes du
véhicule.
Ne pas provoquer de court-circuit entre
les bornes de la batterie avec un fil de
liaison ou des outils.
Ne pas se fier à des renseignements ou
résultats de test intermittents, douteux
ou apparemment erronés.
–
Si les renseignements ou les
résultats du test sont intermittents,
douteux ou apparemment erronés,
s'assurer que tous les branchements
et les renseignements de la saisie
des données sont exacts et que les
procédures de test ont été exécutées
correctement.
–
Si les renseignements ou les
résultats de test sont toujours
douteux, ne pas les utiliser à des
fins de diagnostic.
Respecter les avertissements contenus
dans le manuel de réparation lors d'un
travail à proximité des composants ou
du câblage d'un coussin gonflable.
–
Si les directives du manuel de
réparation ne sont pas respectées,
le coussin gonflable risque de se
déployer soudainement et causer
des blessures.
–
Un coussin gonflable peut se
déployer plusieurs minutes après
l'arrêt du véhicule (et ce, même si la
batterie du véhicule est débranchée)
en raison de la présence d'un
module spécial de réserve
énergétique.
573700 | RÉV. B | 03.2016
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