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fr | 54 | Mode d'emploi | Analyseur-contrôleur OBD1300 amélioré OBD I et OBD II
ATTENTION
Le test KOER s'effectue lorsque le moteur
est en marche. Ne faites pas tourner le
moteur en survitesse. Respectez toutes les
consignes de sécurité.
Lors du test, il est très important que chaque étape
indiquée par l'analyseur-contrôleur soit effectuée. Si
vous ne suivez pas ces étapes, il est possible que des
codes d'anomalies soient définis dans les PCM. Suivez
attentivement les consignes apparaissant à l'écran de
l'analyseur-contrôleur pour effectuer ces étapes.
N'appuyez pas sur le papillon durant le test. L 'analyseur-
contrôleur vous rappellera d'ailleurs cette consigne.
Une fois les codes lus par l'analyseur-contrôleur, il vous
indiquera de couper le contact.
3.
Consultez et notez les codes d'anomalie.
•
Utilisez les touches
vous déplacer jusqu'au DTC suivant.
•
Le moteur indique que le code d'anomalie
provient du module de gestion du moteur ou
du module de commande du groupe
motopropulseur.
23
CPP/position de la pedale hors
plage durant l'autocontrole
IVSC
KOER
4.
Retournez au menu Codes Diagnostic.
•
Appuyez deux fois sur
7.4
Test oscillation (véhicules EEC-IV)
Le Test oscillation, aussi souvent appelé test de
détection en continue, permet de localiser les
problèmes électriques intermittents sur des véhicules
EEC-IV. Une fois le test commencé, l'avertisseur sonore
de l'analyseur-contrôleur retentira et un message
signalant une anomalie apparaîtra à l'écran. Si le
problème est réparé ou disparaît, l'avertisseur s'éteint
et le message s'efface. Référez-vous au manuel
d'entretien approprié pour connaître les circuits
qui peuvent être testés.
Si l'avertisseur sonore a été désactivé dans le menu
configurer l'outil, il sera automatiquement réactivé pour
le Test oscillation. Une fois le Test oscillation complété,
l'avertisseur sonore revient aux paramètres précédant.
Dans le menu Tests Sur Demande :
1.
Sélectionnez Test Oscill . KOEO ou Test Oscill .
KOER.
•
Utilisez les touches
mettre le choix désiré en surbrillance.
•
Appuyez sur
573700 | RÉV. B | 03.2016
HAUT et
BAS pour
2/3
ECM
.
HAUT et
BAS pour
.
Tests Sur Demande
Test Oscill. KOEO
Test Oscill. KOER
Test Interr. Sortie
Test Équilibre Cyl
Synch Calculee KOER
Mode Test STAR
Acronymes
Examiner Donnees
Imprimer Donnees
2.
Procédez comme suit :
•
Actionnez le frein à main.
•
Placez le levier de vitesse en position de
stationnement (P) ou au point mort (N).
•
Coupez le climatiseur.
•
Coupez le contact et attendez pendant
10 secondes.
•
Pour KOEO : Mettez le contact et laissez le
moteur arrêté. Ne démarrez pas le moteur. Pour
KOER : Mettez le moteur en marche et laissez-le
tourner au ralenti.
3.
Instructions du Test oscillation :
•
Secouez doucement le capteur.
•
Agitez les connecteurs du capteur.
•
Agitez et tournez les câble reliant le capteur
et le PCM.
•
Appuyez sur
Oscill. KOEO/KOER.
Test Oscill. KOEO
Activer et tourner doucement
les câbles, les capteurs et
les connecteurs.
Tém sonore retentit et message
affiché quand défaut.
Appuyez ENTER pour continuer
•
Après une période d'initialisation de
10 secondes, l'analyseur-contrôleur est prêt
pour le Test oscillation. Identifiez le capteur ou
le circuit problématique en vous référant aux
instructions ci-dessus.
Test Oscill. KOEO
Test oscillation en
cours d'exécution.
Circuit OK
•
Si une défaillance est détectée, l'avertisseur
sonore de l'analyseur-contrôleur s'activera
et l'écran affichera un message Défaut présent.
Un/des DTC en mémoire continue est/sont
stocké(s) dans le PCM.
pour commencer le Test
État
Bosch Automotive Service Solutions Inc.
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