Gm (Obd I); Chrysler (Obd I) - Bosch OBD1300 Mode D'emploi

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fr | 10 | Mode d'emploi | Analyseur-contrôleur OBD1300 amélioré OBD I et OBD II
1
Câble d'adaptateur MECS à 6 broches 7-0143
1.
Vers l'analyseur-contrôleur
2.
DLC de véhicule MECS à 6 broches
3.
Queue de cochon STI
4.
Raccorder à la masse du véhicule
1
MECS à 17 broches
Câble d'adaptateur MECS à 6 broches 7-0143
DLC de véhicule MECS à 17 broches
1.
Vers l'analyseur-contrôleur
2.
Queue de cochon STI
3.
STO
4.
Raccorder à la masse du véhicule
IMPORTANT
Certains véhicules Ford Probe disposent
d'un connecteur de tachomètre blanc
situé tout près du connecteur d'autotest
à 6 broches et jumelé au même faisceau de
fils. Il ne s'agit pas de la queue de cochon
STI (entrée d'autotest).
Branchez la queue de cochon au connecteur STI noir
situé complètement à l'arrière du faisceau de fils.
Le branchement de l'appareil au connecteur de
tachéomètre blanc pourrait causer de graves dommages
et annuler la garantie. Référez-vous à l'illustration.
573700 | RÉV. B | 03.2016
2
3
4
2
3
4

GM (OBD I)

Avant 1996, la plupart des véhicules GM utilisaient un
DLC de raccord autodiagnostic (ALDL) à 12 broches.
En 1994 et 1995, certains véhicules GM utilisaient le
DLC J1962 (OBD II), mais n'étaient pas conformes
à l'OBD II. Après la sélection du véhicule, l'analyseur-
contrôleur indiquera le câble requis.
IMPORTANT
Utilisez le câble de l'allume-cigarette inclus
(7-0135) pour alimenter l'appareil en
courant 12 V uniquement sur les véhicules
requérant le DLC OBD I.
Les DLC ALDL sont habituellement situés sous le
tableau de bord, du côté du conducteur. Sur les modèles
Corvette et Fiero, le DLC peut être situé au centre de
la console, derrière le cendrier. Consultez le manuel
d'entretien pour connaître l'emplacement exact. Il peut
être bien visible ou être dissimulé derrière un panneau.
Une ouverture sur le panneau devrait permettre l'accès
au connecteur encastré.
F
E
D
G
H
J
ALDL (N/P 7-0139)

Chrysler (OBD I)

Avant 1996, la plupart des véhicules Chrysler utilisaient
une interface de communication en série (SCI) ou un
DLC LH. Après la sélection du véhicule, l'analyseur-
contrôleur indiquera le câble requis.
IMPORTANT
Utilisez le câble de l'allume-cigarette inclus
(7-0135) pour alimenter l'appareil en
courant 12 V lorsque vous utilisez le
câble d'adaptateur SCI.
Interface de communication en série (SCI)
Le DLC SCI est un connecteur à 6 broches situé dans le
compartiment moteur. Le câble d'adaptateur devant être
utilisé pour ces véhicules est fourni avec l'appareil. Le
câble est étiqueté CHRY SCI à l'extrémité du véhicule
et est compris avec l'analyseur-contrôleur.
C
B
A
K
L
M
Bosch Automotive Service Solutions Inc.

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