Danfoss iC2-Micro Manuel De Configuration page 86

Manuel de configuration | Variateurs de fréquence iC2-Micro
En fonction de la tension et de la longueur du câble, un filtre ou une isolation renforcée du moteur est nécessaire.
7.7.4 Courants de palier
Les variateurs de fréquence peuvent provoquer des tensions en mode commun qui induisent des tensions entre les roulements du
moteur, entraînant un flux de courant à travers ceux-ci. Pour protéger contre les courants de palier, utiliser des filtres sinus ou des filtres
de mode commun.
De par leur principe de fonctionnement, les variateurs de fréquence occasionnent une série d'effets secondaires indésirables :
Contrainte d'isolation de l'enroulement du moteur
l
Contrainte de paliers
l
Bruit de commutation acoustique dans le moteur
l
Interférences électromagnétiques
l
Dans la plupart des applications, ces effets sont acceptables, mais il faut parfois les atténuer. Pour atténuer ces effets, des filtres sont
installés à la sortie des variateurs. Les filtres les plus connus sont les filtres dU/dt, les filtres sinus et les filtres de mode commun.
La fréquence de commutation rapide de la tension de sortie du variateur de fréquence associée à la tension inhérente au mode commun
produite par le variateur de fréquence entraîne une tension dans l'arbre. Les asymétries du moteur ou l'utilisation de câbles de moteur
asymétriques, en particulier dans les applications haute puissance où le courant du moteur dépasse 100-200 A, peuvent également
entraîner une tension dans l'arbre.
Tableau 53: Atténuation des effets du courant de palier avec des filtres
Type de filtre
Filtres dU/dt Les filtres dU/dt réduisent la vitesse de rotation des impulsions de tension à la sortie du variateur à des vitesses
généralement inférieures à 500 V/μs. Cela réduit la contrainte de l'isolation de l'enroulement du moteur. La
forme de la tension reste à modulation d'impulsions en durée. Les filtres dU/dt en option protègent également
le système d'isolation du moteur et réduisent les courants de palier.
Filtres sinus Un filtre sinus réduit les courants de palier et les réflexions de tension, ainsi que le bruit du moteur. En cas
d'utilisation d'un transformateur de sortie, le filtre sinus élimine les composants haute fréquence susceptibles
de solliciter le transformateur. Le filtre sinus permet également d'utiliser des câbles moteur beaucoup plus
longs.
Filtres de mode Les filtres de mode commun réduisent les courants de mode commun haute fréquence entre le variateur de fré-
commun quence et le moteur. Les filtres haute fréquence de mode commun sont une bonne solution pour réduire les
contraintes des courants de palier, mais l'utilisation de tels filtres n'élimine pas la nécessité d'une installation
conforme CEM.
7.7.5 Protection thermique du moteur
Pendant le fonctionnement, le moteur raccordé au variateur peut être contrôlé pour éviter toute surchauffe.
En fonction de la criticité de la surchauffe, différentes modalités de surveillance peuvent être utilisées :
Surveillance thermique électronique intégrée du moteur
l
Sondes raccordées en externe (PTC selon la norme DIN 44081)
l
Fonction de relais thermique électronique
La fonction de relais thermique électronique (ETR) protège le moteur contre la surcharge thermique sans raccorder de dispositif externe
en estimant la température du moteur en fonction de la charge actuelle et du temps.
La fonction ETR répond aux exigences pertinentes de la norme UL 61800-5-1, y compris l'exigence de conservation de la mémoire
thermique, et garantit un niveau de protection de classe 20.
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Considérations relatives à l'installation électrique
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