M.seguros De Las Ruedas Traseras; N.sistemas De Asiento Modificados; O.tela De La Tapicería; Respaldo - Quickie QRI Mode D'emploi

E S PA Ñ O L
M. SEGUROS DE LAS RUEDAS TRASERAS
(opcional)
ADVERTENCIA
Los seguros de las ruedas traseras NO están diseñados para
desacelerar o detener la silla de ruedas en movimiento. Úselos
solamente para mantener inmóviles las ruedas traseras cuando su
silla esté completamente detenida.
1. NUNCA use los seguros de las ruedas traseras para desacel-
erar o detener su silla cuando esté en movimiento. Hacerlo
puede provocar que vire fuera de control.
2. Para mantener las ruedas traseras inmóviles, active siempre
ambos seguros de las ruedas traseras cuando se cambie de o
hacia su silla.
3. La baja presión en una rueda trasera puede provocar que el
seguro de la rueda de ese lado se resbale y permitir que la
rueda gire de manera inesperada.
4. Asegúrese que el brazo del seguro se encaje en la rueda al
menos 3 mm (1/8 pulg.) cuando esté activado. Si no lo hace,
los seguros podrían no funcionar.
Si hace caso omiso de estas advertencias, pueden ocurrir daños a su silla, una
caída, volcadura o pérdida del control y provocar lesiones severas al pasajero o a
otras personas.
N. SISTEMAS DE ASIENTO MODIFICADOS
ADVERTENCIA
El uso de un sistema de asiento no aprobado por Sunrise puede
alterar el centro de equilibrio de esta silla. Esto puede provocar
que la silla se vuelque.
No cambie el sistema de asiento de su silla A MENOS QUE con-
sulte primero a su distribuidor autorizado.
Si hace caso omiso de estas advertencias, pueden ocurrir daños a su silla, una
caída, volcadura o pérdida del control y provocar lesiones severas al pasajero o a
otras personas.
ADVERTENCIA
Comuníquese con el Servicio al Cliente de Sunrise
Medical (800-333-4000) si tiene alguna pregunta sobre
el uso de esta silla de ruedas para el asiento de un
vehículo motorizado.
Siempre que sea posible, los ocupantes de sillas de
ruedas se deben trasladar al asiento del vehículo y uti-
lizar el sistema de restrictor de movimiento instalado
en el vehículo del fabricante del equipo original.
Esta silla de ruedas ha sido probada dinámicamente en
el modo de impacto frontal utilizando un muñeco
especificado para pruebas de impacto, sujetado con cin-
turones pélvicos y de torso superior (cinturones de
hombro). Los cinturones pélvicos y de torso superior se
deben usar para reducir la posibilidad de que la cabeza
y el pecho impacten en los componentes del vehículo.
Al viajar en un vehículo motorizado, utilice solamente
Sistemas Sujetadores de Silla de Ruedas y Restrictores
122143 Rev. C
VIII. ADVERTENCIAS: COMPONENTES Y OPCIONES
O. TELA DE LA TAPICERÍA
1. Reemplace la tela desgastada o rota del asiento y el respaldo
del asiento tan pronto como pueda. Si no lo hace, el asiento
podría no funcionar.
2. La tela de la eslinga se debilitará con el tiempo y el uso.
Busque sitios de desgaste o adelgazamiento o estiramiento
de la tela en los orificios de los remaches.
3. "Dejarse caer" en su silla puede debilitar la tela y provocar
la necesidad de inspeccionar y reemplazar el asiento con
mayor frecuencia.
4. Tome en cuenta que el lavado o el exceso de humedad
pueden reducir las propiedades de la tela como retardante
de llama.
Si hace caso omiso de estas advertencias, pueden ocurrir daños a su silla, una
caída, volcadura o pérdida del control y provocar lesiones severas al pasajero o a
otras personas.
P . RESPALDO
El ajuste de la profundidad del respaldo del asiento podría provocar
que el tubo del puntal quede ubicado en una posición en la cual
podría entrar en contacto con el pasajero de la silla y provocarle
rupturas de la piel y otras lesiones graves.
Si hace caso omiso de estas advertencias, pueden ocurrir daños a su silla, una
caída, volcadura o pérdida del control y provocar lesiones severas al pasajero o a
otras personas.
IX. ADVERTENCIAS: TRÁNSITO
de Movimiento del Ocupante (WTORS) que cumplan los
requerimientos de la Práctica Recomendada J2249 de la
Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE).
Esta silla de ruedas ha sido probada para el asiento en
un vehículo motorizado con el sistema de asiento instala-
do de fábrica solamente. Al viajar en un vehículo motor-
izado, la silla de ruedas debe mirar hacia adelante.
Las sillas que vienen con el sistema de tránsito están
equipadas con cinturones pélvicos amarrados a la silla y
que han sido sometidos a pruebas dinámicas que garan-
tizan su seguridad. Si se desea, se pueden usar cintur-
ones pélvicos amarrados al vehículo.
Se recomienda encarecidamente que se utilicen cintur-
ones pélvicos y de torso superior para reducir el riesgo
de lesiones.
A fin de reducir la posibilidad de lesiones a los ocupantes
del vehículo, se deben extraer y asegurar por separado
los accesorios que se montan en la silla, estos incluyen,
pero no se limitan a, postes IV, charolas y equipos respi-
ratorios, mochilas y otros elementos personales.
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