DTA J-RO Manuel D'utilisation page 54

4.8 Procédures A.C.H.E.V.E.R.
Effectuée au point d'attente, la procédure ACHEVER est une procédure importante qui ne doit en aucun cas être
sacrifiée. Elle est le moment privilégié pour se concentrer sur le vol et procéder aux ultimes vérifications.
A

Votre passager et vous-même avez correctement attaché votre harnais 4 points

Tous les objets embarqués sont correctement tenus
C

Attendre que la température d'huile soit supérieure à 50°

Sélection d'allumage à 3500 tr/mn (maxi 300 tours de perte et 120 tr/mn entre L et R)

Repositionner la clé du contacteur sur la position « BOTH ».

Libérer la retenue de manche

Valider le débattement complet des commandes en roulis

Valider le débattement des commandes en tangage de plein avant à manche au centre
H

Hélice à pas variable => « petit pas »

Accélérer le moteur jusqu'au régime maximum compatible avec le freinage. A aucun de ces régimes vous ne
devez ressentir de vibrations provenant de l'hélice.

Puis réduire les gaz brusquement au plein ralenti : le moteur ne doit pas s'arrêter

Contrôler que le starter soit bien enlevé
E

Contrôler que le volume de carburant embarqué est compatible avec le vol envisagé.
V

Vérifier l'instrumentation de vol (pression altimétrique...), les paramètres moteurs

Allumez le phare et les feux à éclats (si besoin le chauffage)
 Motorisation 914UL

Mettez la pompe n°2 en marche
E

Observer l'extérieur => trafic, sens du vent...
R

Contrôler le bon fonctionnement de l'installation radio

Contrôler le verrouillage des portes
DTA POH J-RO FR Révision 06 Edition : 06/2024
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