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VI. Préparations avant l'utilisation
Carburant
Le carburant à utiliser pour le présent modèle est un mélange d'essence sans plomb et
d'une huile de moteur 2 temps de qualité. En faisant le mélange, utilisez exclusivement de
l'essence qui ne contienne pas d'ETHANOL ni de METHANOL (types d'alcools). Utilisez de
l'octane marqué 89 ou supérieur.
L'essence sans plomb est reconnue pour sa qualité, ce qui évitera d'endommager l'appareil.
Veuillez bien noter que le rapport de mélange Essence/ Huile de moteur 2 temps est 40:1
Le mélange du carburant à une proportion autre que 40:1 peut endommager l'appareil.
Avertissement :
Ne jamais remplir le réservoir du carburant à ras le bord.
Ne jamais ajouter de carburant dans le réservoir dans un endroit enfermé.
Ne pas ajouter de carburant à l'appareil près du feu ou d'étincelles.
Essuyer pour enlever tout carburant déversé avant de démarrer le moteur.
Ne pas faire le plein quand le moteur est encore chaud.
Autres vérifications
-
Assurez-vous qu'il n'y a pas de boulons, écrous et/ou embouts manquants.
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Assurez-vous que le filtre à air est suffisamment propre. Nettoyez le filtre à air au besoin.
Assurez-vous que les capots de protection sont en place.
-
-
Assurez-vous qu'il n'y a pas de fuite de carburant.
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VII. Guide d'utilisation
Démarrage et Arrêt de l'appareil
-
Mettez l'interrupteur Marche/Arrêt sur la position
"Start",
Appuyez 7-10 fois sur le bouton de pompage pour faire
-
venir le carburant,
Pour un démarrage à froid, il faut fermer le starter ; pour un
-
démarrage à chaud, il n'en est pas nécessaire,
-
Tirez la poignée de lanceur pour démarrer le moteur,
-
Laissez échauffer le moteur avant de procéder à la coupe.
Pour arrêter l'appareil, il suffit de déplacer l'interrupteur sur la position "Stop".
-
Consignes de travail
Avertissement :
ZONE DE DANGER
Personne exceptée l'utilisateur n'est autorisée à rester dans un rayon de 15 mètres à partir du
point de coupe.
ATTENTION
La protection appropriée contre les déchets doit être mise en place avant l'utilisation. Les
monofilaments en nylon peuvent casser s'ils subissent une résistance trop importante.
Utilisez toujours un capot de protection contre débris muni d'un couteau tranchant.
Couteau tranchant sur le côté gauche
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DANGER
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Dépannage
