Augmentation De Tension Dans La Commande U/F (Boost) - Siemens SINAMICS G120 Instructions De Service

Augmentation de tension dans la commande U/f (boost)

Figure 7-5
Les pertes de tension dues à des câbles moteur longs et les pertes ohmiques dans le
moteur sont compensées avec le paramètre p1310. Un couple de décollage accru lors du
démarrage initial et des phases d'accélération sont compensés par le paramètre p1312 ou
p1311.
L'augmentation de tension prend effet pour tous les types de caractéristique de la
commande U/f.
Remarque
Augmenter la surélévation de tension très progressivement jusqu'à ce qu'un comportement
satisfaisant du moteur soit obtenu. Des valeurs trop élevées dans p1310 ... p1312 peuvent
entraîner une surchauffe du moteur et une coupure de surintensité du variateur.
Tableau 7- 14 Optimisation du comportement au démarrage pour une caractéristique linéaire
Paramètre
p1310
p1311
Variateurs de fréquence avec les Control Units CU230P-2 HVAC, CU230P-2 DP, CU230P-2 CAN
Instructions de service, 07/2010, FW 4.3.2, A5E02430659C AC
Surélévation de tension selon l'exemple de la caractéristique U/f linéaire
Description
Surélévation de tension permanente (réglage usine 50 %)
La surélévation de tension est active de l'immobilisation à la vitesse assignée.
Elle est maximale à la vitesse 0 et décroît continuellement à mesure que la vitesse
augmente.
Valeur de la surélévation de tension à la vitesse 0 en V :
1,732 × courant assigné du moteur (p0305) × résistance stator (r0395) × p1310 /
100 %.
Surélévation de tension à l'accélération
La surélévation de tension à l'accélération est indépendante de la vitesse et a lieu lors
d'une surélévation de consigne. Elle disparaît dès que la consigne est atteinte.
Elle s'élève en V à : 1732 x courant assigné du moteur (p0305) × résistance stator
(r0395) x p1311 / 100 %
Fonctions
7.6 Régulation du moteur
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