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La Charger 2 est équipée de 5 élévateurs par côté (A, A1, B, C, D). Les deux suspentes
centrales A par côté sont attachées aux élévateurs principaux A (de couleur rouge) tandis
que les suspentes principales A les plus extérieures et les suspentes de stabilisation sont
attachées aux élévateurs A1. Les 3 suspentes principales B sont attachées aux élévateurs
B. Les 3 suspentes principales C et la ligne stabilisatrice C / WTST sont attachées aux
élévateurs C et les 2 suspentes principales D aux élévateurs D. Les suspentes principales
D flottantes centrales passent par des poulies sur les sangles D et sont reliées aux
maillons rapides sur les élévateurs B. Les suspentes principales de freinage passent par
les poulies des élévateurs D. Les poulies les plus hautes sont utilisées pour les
paramoteurs à fixation basse et classique et les poulies les plus basses pour les
paramoteurs à fixation haute.
Les suspentes sont reliées à des mousquetons triangulaires (maillons rapides) munis d'un
"o- ring" en caoutchouc en forme de "huit" qui empêche tout glissement des suspentes sur
le maillon rapide.
marquage
de couleur
poulies
d'accélérateur
ELEVATEURS
A1
A
B
crochet
fendu
accélérateur
Boucle d'attache
Schéma
C
D
Freins
W
T
S
T
bouton
aimanté
poulie inférieure pour
points d'accroche
boucle de trim
Sangle trim
bouton
aimanté
Bouton
pression
7
poulie supérieure
Emerillon
bouton
aimanté
Poignée de
frein
Poignée trim
Poignée WTST
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