Rumore Aereo E Vibrazioni; Dati Tecnici - Eurosystems 63 Mode D'emploi

5. Lubrificazione ed ingrassaggio
La lubrificazione del motore va effettuata attenendosi alle istruzioni relative al motore.
Ogni 20 ore ca. di lavoro si consiglia di verifcare che lo scorrimento cavi sia soddisfacente controllandone l'usura e gli eventuali punti di piega che
impediscono il movimento sciolto del cavo nella guaina.
AGGANCIO E SVUOTAMENTO DEL SACCO - MOD. 67 - (Fig. 10)
Per agganciare il sacco (1) alla macchina, appoggiarlo alla parete posteriore del telaio, dopo aver sollevato il deflettore (2).
Per lo svuotamento del sacco procedere come segue:
a) spegnere il motore
b) impugnare la maniglia (3) e sollevare il sacco per estrarlo, quindi scuoterlo fino al completo svuotamento.
Per nessun motivo sganciare il sacco con il motore in moto.
Per nessun motivo inserire la mano nella bocca di scarico con il motore in moto.
Tutte le operazioni di regolazione e/o di manutenzione devono essere effettuate a motore spento e col cavo candela staccato.

RUMORE AEREO E VIBRAZIONI

Vibrazioni all'impugnatura secondo EN 1033. Valore rilevato = 3,6 m/s

DATI TECNICI

Lunghezza (mm)
Larghezza (mm)
Altezza (mm)
Massa (Kg)
Scartamento (mm)
Pneumatici
Larghezza di taglio (mm)
Altezza di taglio (mm)
Capacità del cesto (lt)
Avanzamento
7
Valore di pressione acustica al posto di lavoro secondo Direttiva 89/392/CE L A e q = 88,9 dB (A).
2 .
63
2200
740
1000
120
630
13x5.00-6
630
25 ÷ 85
---
3 marce di avanzamento - 1 retromarcia
67
2200
740
1000
135
630
13x5.00-6
670
25 ÷ 85
130