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4. Schrauben Sie die Ziindkerze heraus
und geben Sie einige Tropfen frisches
Motorenol in den Zylinderraum.
Dann lassen Sie die Kurbelwelle einige
Umdrehungen durch Betatigung des
Starters machen.
5. Drehen Sie die Ziindkerze wieder ein.
Dann ziehen Sie am Startergriff, bis der
Kompressionsdruck spurbar wird. In
dieser Position sind die Ventile ge-
schlossen. Damitistder Verbrennungs-
raum dicht abgeschlossen und gegen
Verschmutzung und Rost geschiitzt.
MAHER:
1. Folgende Teile sollen periodisch ge-
wartet werden:
• Radlagerungen
Seite 53
• Radhalterung
Seite 55
• Radlagerkonsolen
Seite 57
2. Messer:
• Bauen Sie das Messer aus und reinigen
Sie das Mahergehause von Innen. Ver-
rostete Stellen sollen gereinigt und mit
Lack ausgebessert werden.
• Priifen Sie das Messer gem. Anwei-
sung auf Seite 51.
3. Nehmen Sie den Grasfangkorb ab und
reinigen Sie ibn. Gegebenenfalls aus-
waschen.
4. Decken Sie den Maher ab und lagem
Sie ihn an einern trockenen gut
befliifteten Ort.
Wichtig:
Lagern Sie den Maher nicht seitlich
oder hochgekippt.
zijn de kleppen gesloten en is de motor
tegen binnendringen van vocht en vuil
beschermd.
MAAIER.
1. De volgende delen moeten gesmeerd
worden:
- wielaandrijving (zie pagina 53)
- wielassen (zie pagina 55)
- maaihoogte verstelling (zie pagina 57)
2. Mes:
• Demonteer het mes en maak de mes-
houder schoon. Roestvorming verwij-
deren en insmeren of schilderen met
roestwerende laag.
• Mes controleren zoals aangegeven op
pagina 51.
3. Grasopvangzakafnemen, schoonmaken
en controleren op beschadigingen en
deze eventueeI herstellen.
4. Machine op een droge, geventileerde
plaats wegzetten.
N.B.:
De machine op alle vier wielen laten
rusten!!!
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