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(1) Throttle lever / Levier de commande
de gaz / Gashebel/ Gashendel
(1) Close/Ferme / Zu / Dicht
(2) Fuel cock / Robinet d'essence /
Kraftstoffhahn / Brandstotkraan
(3) Open / Ouvert / Offen / Open
(1) Speed shift lever / Levier de
changement de vitesse /
Gangschaltung / Versnellingshendel
1. THROTTLE LEVER
This lever controls engine speeds. It is
used when starting the engine, during
operation, and when stopping the en-
gine.
~
: Stopping the engine
~
: Low speed
~
: High speed, when starting the
""' I IIIIC:' "
engine which is warm
f\I :
Choke, when starting the en-
~ gine which is cold
2. FUEL COCK
This cock opens or closes the fuel line
between the fuel tank and the
carburetor. It should be turned securely
either to the OPEN (0) or CLOSE (8)
position.
o :
Open tor operation
S :
Close
3. SPEED SHIFT LEVER
This lever controls the travelling speeds
of the mower.
1 :
Low speed
2 :
High speed
4. BLADE·BRAKE·CLUTCH LEVER (Type B)
Hold the lever as illustrated, and the
blade starts turning. Release the lever,
and the blades stop turning, (When the
lever is released, the clutch is disen-
gaged and the brake works to stop the
blade. The blade stops within three
seconds.)
-14-
1. LEVIER DE COMMANDE DES GAZ
Le
levier permet de controler la vitesse
de rotation du moteur. On l'utilise au
demarrage, pendant la tonte et
a
l'arret
dumoteur.
~
: Arret moteur
~
: Ralenti
~
: Accelere, position dsrnarraqa
(moteur chaud)
f\I :
Starter, position demarraqs
~
(moteur froid)
2. ROBINET D'ESSENCE
Ce robinet ouvre et ferme Ie circuit de
carburant entre le reservoir et Ie carbu-
rateur. II doit etre tourne
a
fond dans un
sens (0) au dans l'autre (8).
o :
Circuit ouvert pour utilisation de
lamachine
S :
Circuit coupe
3. LEVIER DE CHANGEMENT DE VITESSE
Ce levier controle la vitesse de deplace-
ment de la machine.
1 :
VITESSE LENTE
2 :
VITESSE RAPIDE
4. LEVIER D'EMBRAYAGE-FREIN DE
LAME (type B)
Maintenir le levier comme illustre pour
que la lame toume. Relacher le levier
pour arreter la rotation de la lame (lors-
que Ie levier est relache, l'embrayage
de lame n'est plus engage et Ie frein
stoppe la lame. La lame s'arrete de
toumer en 3 secondes maximum.)
(
(
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