Retrait Du Moteur Et De L'esc - Horizon Hobby ParkZone F4F Wildcat BNF Manuel D'utilisation

Retrait du moteur et de l'ESC

Remarque : les informations de cette page sont destinées
à la maintenance du F4F Wildcat. Les crashs d'avion peuvent
endommager ces pièces. La procédure d'installation du moteur
est la procédure inverse de celle indiquée ci-après. Vous devez
retirer l'hélice du moteur avant de retirer le capot moteur.
Le moteur peut ensuite être retiré de l'avion.
ATTENTION : pour éviter tout risque de blessure,
NE MANIPULEZ PAS le moteur ni l'ESC lorsque la batterie
de vol est connectée à l'ESC.
1. Retirez trois (3) vis du capot moteur.
2. Retirez soigneusement le capot moteur du fuselage.
Remarque : il se peut que la peinture du fuselage maintienne le
capot moteur une fois les vis retirées.
3. Retirez quatre (4) vis du support moteur et du fuselage.
4. Débranchez les trois (3) connecteurs du moteur de ceux de
l'ESC (les couleurs des fils entre le moteur et l'ESC correspondent
entre elles).
5. Retirez quatre (4) vis du support moteur et du moteur.
6. Déconnectez les fils de l'ESC dans le fuselage, puis retirez l'ESC.
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