Guide De Dépannage; Cause Possible; Pièces De Rechange Et Pièces Optionnelles - Horizon Hobby ParkZone F4F Wildcat BNF Manuel D'utilisation

FR
Guide de dépannage
Problème
• L'avion ne répond pas à la
commande des gaz mais répond aux
autres commandes
• Bruit ou vibration excessif au niveau
de l'hélice
• Temps de vol réduit ou manque de
puissance de l'avion
• La DEL du récepteur clignote et
l'avion ne peut pas être commandé
par l'émetteur
• Les surfaces de contrôle ne
répondent pas ou répondent
lentement aux ordres de commande.
• Commandes inversées
• Perte de puissance du moteur
• Après une impulsion, le moteur perd
en puissance
Pièces de rechange et pièces optionnelles
Référence Description
PKZ1902 Planche de décalcomanies
FLO505380 Gris clair 36440 14 g (1/2 oz) Polly Scale
TES4847 Acrylique gris-bleu US Navy 14 g (1/2 oz)
PKZ1906 Simulations de roues de train d'atterrissage
PKZ1907 Roulette de queue
PKZ1913 Verrière complète avec pilote
PKZ1918 Adaptateur d'hélice et moyeu
PKZ1920 Aile peinte
PKZ1921 Patin d'atterrissage
PKZ1922 Jeu de biellettes mécaniques
PKZ1923 Ensemble guignol de commande
PKZ1924 Empennage horizontal avec accessoires
PKZ1926 Capot peint
PKZ1928 Support moteur
PKZ1929 Bandes velcro
PKZ1063 Câble en Y (ailerons)
16

Cause possible

• La commande des gaz n'était pas en position
ralentie lors du réglage des commandes et n'a
donc pas été armée
• La voie des gaz est inversée
• Hélice, moteur ou support moteur endommagé
• Hélice et adaptateur d'hélice desserrés
• Hélice installée à l'envers
• Charge de la batterie de vol faible
• Hélice installée à l'envers
• Batterie de vol endommagée
• Moins de cinq (5) secondes se sont écoulées
entre l'allumage de l'émetteur et la connexion
de la batterie de vol sur l'avion
• Émetteur trop près de l'avion lors du processus
d'affectation
• Émetteur affecté à un autre avion
• Charge des batteries de l'émetteur trop faible
• Surface de contrôle, guignol de commande,
liaison ou servo endommagé
• Fils endommagés ou mal connectés
• Pièces non fixées dans le fuselage
• Réglages de l'émetteur inversés
• Moteur ou composants du système
d'alimentation endommagés
• L'ESC utilise la coupure par tension faible
par défaut
Référence
PKZ4421
PKZ1967
PKZ1970
PKZ1019
PKZ1033
HBZ1003
PKZ1080
PKZ1081
PKZ1814
PKZ4416
SPMAR500
SPMR5500
SPMR7700
SPMR6600
PKZ1040
Solution
• Réinitialisez les commandes en plaçant la
manette des gaz et le trim des gaz à leur
position la plus basse
• Inversez la voie des gaz sur l'émetteur
• Remplacez les pièces endommagées
• Serrez les pièces de l'hélice et de
l'adaptateur d'hélice
• Retirez et installez correctement l'hélice
• Rechargez complètement la batterie de vol
• Retirez et installez correctement l'hélice
• Remplacez la batterie de vol et suivez les
instructions correspondantes
• Déconnectez la batterie de vol de l'avion,
puis reconnectez-la
• Éloignez l'émetteur allumé à quelques pas
de l'avion, déconnectez la batterie de vol
de l'avion, puis reconnectez-la.
• Affectez l'émetteur au récepteur de l'avion
• Remplacez les batteries de l'émetteur
• Réparez ou remplacez les pièces
endommagées et réglez les commandes
• Contrôlez les fils et les connexions,
puis procédez aux connexions ou
remplacements le cas échéant
• Immobilisez les pièces dans le fuselage en
les fixant bien à l'aide de bande velcro
• Procédez au test de contrôle de la
direction et réglez correctement les
commandes de l'émetteur
• Vérifiez que les batteries, l'émetteur, le
récepteur, l'ESC, le moteur et le câblage
ne présentent pas de dégradation
(remplacez le cas échéant)
• Rechargez la batterie de vol
Description
Ensemble de clavettes (4)
Fuselage nu peint
Cellule de remplacement
Hélice 9 x 6
Batterie Li-Po 3S 11,1 V 1300 mAh
Chargeur-équilibreur Li-Po 3S (CC)
Servo 9 grammes (gouvernes de
profondeur et de direction)
Servo câble long 9 grammes (ailerons)
ESC BL 18 A
480 sans balais à cage-tournante (960 Kv)
Récepteur sport 5 voies
DX5E TX uniquement (optionnel)
DX7 TX uniquement (optionnel)
DX6i TX uniquement (optionnel)
Chargeur-équilibreur CC 2-3S (optionnel)