Tips Für Das Fliegen Und Zur Reparatur; Niederspannungsabschaltung - Horizon Hobby ParkZone F4F Wildcat BNF Manuel D'utilisation

Tips für das Fliegen und zur Reparatur
Fliegen
Wählen Sie immer eine weite offene Fläche um Ihre ParkZone
F4F Wildcat zu fliegen. Am besten ist dieses ein zugelassener
Modellflugplatz. Sollten Sie keinen zugelassenen Modellflugplatz
haben, vermeiden Sie es in der Nähe von Häusern, Bäumen,
Strommasten und anderen Gebäuden zu fliegen.
Sie sollten ebenfalls nicht in der Nähe von belebten Plätzen,
Schulhöfen, Parks oder Fußballfeldern fliegen.
Befolgen Sie immer lokale Anweisungen. Wir empfehlen die F4F
Wildcat nur bis zu leichtem Wind zu fliegen.
Handlaunch
Wählen Sie für den Start eine weite offene Fläche mit ebenen
Untergrund. Bitten Sie einen Helfer das Flugzeug für die ersten
Stand here

Niederspannungsabschaltung

Die F4F Wildcat ist mit einer Niederspannungsabschaltung ausgestattet, die bei einer Akkuspannung von 3 Volt pro Zelle
unter Last aktiv wird. Unabhängig von der Gasknüppelstellung wird dann die Leistung reduziert, um einen Absinken der
Zellenspannung unter 3 Volt zu verhindern.
Nach aktivierter Niederspannungsabschaltung ist es zwar möglich das Flugzeug weiter zu fliegen, wir raten jedoch dringend
davon ab, da eine weitere Entladung den Akku beschädigen kann. Dieses kann eine verminderte Leistung, geringere Flugzeit
oder den Ausfall des Akkus zur Folge haben.
Ein weiteres Entladen / Fliegen nach aktivierung der Niederspannungsabschaltung, kann ebenfalls zum Verlust der Kontrollen
führen, wenn die Akkuspannung unter die Mindesbetriebsspannung des Empfängers fällt.
Achten Sie während des Fluges auf die Akkuspannung. Benötigt das Flugzeug größere Gaseingaben als normalerweise oder zu
Anfang des Fluges landen Sie die F4F Wildcat
Hinweis: Die Leistungsfähigkeit des Akkus ist bei niedrigen Temperaturen reduziert. Lassen Sie bitte den Akku vor dem Flug
nicht auskühlen.
ACHTUNG: Trennen Sie nach dem Fliegen immer den Akku vom Empfänger um eine Tiefentladung zu verhindern.
LiPo Akkus benötigen regelmäßige Wartung um sie im ladefähigen Zustand zu erhalten.
Starts zu werfen. Richten Sie die Nase des Flugzeuges gegen
den Wind aus. Das Flugzeug wird für den Wurf hinter den
Tragflächen gehalten und mit der anderen Hand an der Nase
etwas gestützt. Geben Sie Vollgas und werfen Sie das Flugzeug
gerade mit kräftigen Schwung. Beschleunigen sie das Flugzeug
mit 5° - 10° aufwärts.
Landen
Beginnen Sie die Landung in dem Sie das Gas auf 1/4 oder
weniger reduzieren. Fliegen Sie ca. 30 - 60cm über der
Landeflächebahn und reduzieren dann das Gas ganz.
Halten Sie bei der Landung das Flugzeug gerade, dass die
Flächen nicht den Boden berühren.
Fly in this area
(upwind of pilot)
DE
15