Encendido Del Otro Panel (En Caso De 2 Paneles); Interruptor De Dirección (Pulsador O Palanca De Mando); Desactivación De Un Panel; Protecciones - Vetus STE5512D Manuel D'utilisation

3.3

Encendido del otro panel (en caso de 2 paneles)

Para pasar de un panel a otro se debe llevar a cabo el mismo procedi-
miento de encendido del primer panel.
Una vez que el segundo panel está encendido, el primero se apagará.
El zumbador del panel que acaba de apagarse contestará con la señal
didididahdidah ( . . . - . - ).
3.4 Interruptor de dirección (pulsador o Palanca de
mando)
Utilice la Palanca de mando para accionar el motor eléctrico.
Si la dirección se cambia de puerto a estribor o viceversa en un mo-
vimiento tomará aproximadamente 1,5 segundos antes de que el
motor eléctrico reaccione.
Esto permite que el motor eléctrico se detenga antes de que tenga
que girar en otra dirección.
Si se utiliza un interruptor de dirección durante más de 2 minutos
cada vez, el motor eléctrico se apagará. Una señal de advertencia
(. - . . -) se escuchará mientras el interruptor esté en funcionamiento.
El LED estará encendido simultáneamente rojo y azul.
Una vez que el interruptor ha sido liberado y el LED ha vuelto a azul,
el motor eléctrico se puede encender de nuevo.
Siempre apague el panel cuando se complete la maniobra.
3.5 Desactivación de un panel
Pulse una vez el interruptor 'ENCENDIDO / APAGADO' una vez, el
zumbador emitirá un pitido una vez; Después de retraer el propulsor
el zumbador contestará con el signo didididahdidah ( . . . - . - ).
La desconexión automática tardará 15 minutos después de la última
operación de la Palanca de mando.
Aquí también, el zumbador responderá con el signo didididahdidah
( . . . - . - ).
• Desconectar el interruptor principal al salir del barco.
3.6

Protecciones

Protección térmica del motor
Si el motor se sobrecalienta, éste se apagará y el panel emitirá una
señal de advertencia una vez didahdididah ( . - . . - ).
En un panel que está 'ENCENDIDO' , el LED parpadea en rojo y simul-
táneamente el azul está continuamente encendido.
En un panel que está apagado, el LED parpadea en rojo.
Una vez que el motor se haya enfriado suficientemente, el panel emi-
tirá una señal dahdah ( - - ).
vetus® Operation manual Retractable Thrusters
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Ahora se puede volver a conectar el motor.
La retracción del propulsor es perturbada
La retracción del propulsor no es posible porque el pasador de corte
del actuador se ha roto.
Aprox. 10 segundos después de apagar el panel una vez una señal
de advertencia didahdididah ( . - . . - ) sonará y el LED se enciende en
rojo.
Reinicie el sistema después de reemplazar el pasador de cizalla apa-
gando y encendiendo la fuente de alimentación al propulsor.
Para reemplazar el pasador de cizalla, consulte "6 Solución de pro-
blemas"
Falla en la fuente de alimentación
Durante el despliegue del propulsor, la alimentación se desconecta o
se produce una caída de tensión.
Una vez que el poder vuelva a la normalidad, ocurrirá:
- un pitido tres veces en el panel o en ambos paneles,
- el LED del panel parpadea en azul,
- el propulsor primero se desplegará completamente y retraído in-
mediatamente después.
Presione dos veces el interruptor 'ENCENDIDO / APAGADO' para en-
cender el panel para usar el propulsor.
ESPAÑOL
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020584.02