Pannes; Le Moteur Électrique Ne Fonctionne Pas Du Tout; Le Moteur Électrique Fonctionne Au Ralenti - Vetus STE5512D Manuel D'utilisation

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Pannes

Le moteur électrique ne fonctionne pas du tout
- Vérifiez si l'interrupteur principal est en position 'MARCHE'
- Vérifiez si le fusible de courant de commande n'a pas fondu
- Vérifiez si le fusible de courant principal n'a pas fondu.
Dans tous les cas indiqués ci-dessus, la LED 'POWER' est éteinte.
- Le moteur électrique est trop chaud, la sécurité thermique s'est
déclenchée en coupant le courant de commande.
Le panneau indique 3 signaux d'avertissement ( . - . . - ) et la LED
rouge est allumée.
Dès que le moteur a suffisamment refroidi, la LED repasse au vert
et l'hélice d'étrave peut de nouveau être utilisée.
Vérifiez s'il est possible de tourner l'hélice. Un morceau de bois peut
s'être coincé par exemple entre l'hélice et l'arbre intermédiaire.
Le moteur électrique fonctionne au ralenti
- La batterie n'est pas assez chargée.
- Mauvais raccordement(s) électrique(s) par exemple par suite de
corrosion.
- Les balais n'assurent pas un bon contact.
- La capacité de batterie a diminué par suite de températures extrê-
mement basses.
La broche de sécurité de l'actionneur
est cassée
La broche de sécurité peut se casser en rai-
son d'une surcharge mécanique, d'un obs-
tacle ayant forcé la trappe ou d'une navi-
gation à vitesse élevée avec hélice d'étrave
déployée.
- Contrôlez que la tuyère peut bouger li-
brement et supprimez le cas échéant la
cause de la rupture de la broche.
- Montez une nouvelle broche de sécurité
et placez à nouveau les clips de verrouil-
lage.
- Reconnectez les fils de la broche de sécu-
rité.
Après avoir remplacé la broche de sécurité,
réinitialisez le panneau en appuyant 2 x sur
l'interrupteur marche/arrêt.
[1] Le fusible du courant de commande se trouve sur le moteur de
l'hélice d'étrave. Le boîtier relais contient un fusible de réserve,
voir p. 90 - 95.
[2] Voir le tableau à la page 34-35
36
020584.02
- Un filet de pêche ou des algues se sont pris dans l'hélice.
Le fusible de courant de commande a fondu
[1] .
- Court-circuit dans le circuit de courant de commande; contrôlez
[2]
le câblage.
Le moteur électrique tourne (trop) vite, mais il n'y a pas de
force de propulsion
- Les pales de l'hélice ont été endommagées par un objet présent
dans l'hélice ou dans la tuyère.
• La clavette d'entraînement de l'arbre d'hélice a été cassée par un
objet présent dans l'hélice ou dans la tuyère.
Remplacer la clavette d'entraînement et vérifier le bon état du
moyeu.
Ne s'applique pas à l'hélice d'étrave de 125 kgf et de 160 kgf !
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1
[1]
vetus® Operation manual Retractable Thrusters