Risques D'incendie; Risques De Brûlures; Consignes Pour La Protection De L'environnement; Prise En Main Du Groupe Électrogène - SDMO PRO 2000 Manuel D'utilisation Et D'entretien

2.5. Risques d'incendie

DANGER
2.6. Risques de brûlures
Ne jamais toucher le moteur ni le silencieux d'échappement pendant le fonctionnement du groupe électrogène
ou juste après son arrêt. Attendre que le moteur soit froid avant toute intervention (minimum 30 minutes).
ATTENTION
L'huile chaude entraîne des brûlures, éviter le contact avec la peau. Avant toute intervention, s'assurer que le système n'est plus sous
pression. Ne jamais démarrer ou faire tourner le moteur sans le bouchon de remplissage d'huile (risque de rejet d'huile).

2.7. Consignes pour la protection de l'environnement

Vidanger l'huile moteur dans un réceptacle prévu à cet effet : ne jamais vidanger ou jeter l'huile moteur sur le sol.
Dans la mesure du possible, éviter la réverbération des sons sur les murs ou autres constructions (amplification du volume).
En cas d'utilisation du groupe électrogène dans des zones boisées, broussailleuses ou sur des terrains herbeux et si le silencieux
d'échappement n'est pas équipé d'un pare-étincelles, débroussailler une zone assez large et faire très attention à ce que des étincelles
ne provoquent pas d'incendie. Lorsque le groupe électrogène est hors d'usage (fin de vie du produit), l'amener à un point de collecte
de déchets.
3. Prise en main du groupe électrogène
3.1. Légende des illustrations
Les illustrations de couverture permettent de repérer les différents éléments du groupe électrogène. Les procédures du manuel font
référence à ces repérages à l'aide de lettres et de numéros : (A ; 1) renverra par exemple au repère 1 de la figure A.
1 Borne de mise à la terre
2 Bouchon de remplissage d'huile
3 Indicateur de niveau de carburant
4 Bouchon du réservoir à carburant
A
5 Aération du réservoir à carburant
6 Robinet à carburant
7 Filtre-tamis
8 Filtre à air
1 Bouchon de remplissage d'huile
B
2 Niveau d'huile correct
1 Filtre-tamis
C 2 Tuyau de vidange du carburant
3 Vis de vidange de carburant
1 Vis du couvercle du filtre à air
D 2 Couvercle du filtre à air
3 Elément filtrant
3.2. Première mise en service
A la réception du groupe électrogène, vérifier le bon état du matériel et la totalité de la commande. Si le groupe électrogène est muni
d'une bride de transport située sous le moteur, la retirer. Faire le plein d'huile et de carburant, et connecter la batterie (si équipé). Ne
jamais intervertir les bornes positive et négative de la batterie (si équipé) en la connectant : une inversion peut entraîner de graves
dégâts sur l'équipement électrique. Certains groupes électrogènes nécessitent une période de rodage, contacter l'agent le plus proche
pour plus de renseignements.
RISQUE D'INCENDIE
Ne jamais faire fonctionner le groupe électrogène dans des milieux contenant des produits
explosifs (risques d'étincelles). Éloigner tout produit inflammable ou explosif (essence,
huile, chiffon, etc.) lors du fonctionnement du groupe électrogène. Ne jamais recouvrir le
groupe électrogène d'un matériau quelconque pendant son fonctionnement ou juste après
son arrêt : toujours attendre que le moteur refroidisse (minimum 30 min).
9 Starter
10 Interrupteur ON / OFF
Commutateur de fonctionnement
11
économique (Lièvre-Tortue)
12 Poignée du lanceur-réenrouleur
13 Prise électrique (courant alternatif)
14 Disjoncteur de la prise 12V
15 Prise 12 V (courant continu)
16 Voyant de fonctionnement
1 Couvercle d'accès à la bougie
E 2 Capuchon de la bougie
3 Bougie
1 Vis du couvercle du silencieux d'échappement
2 Couvercle du silencieux d'échappement
F 3 Vis de la grille du silencieux d'échappement
4 Grille du silencieux d'échappement
5 Pare-étincelles
17 Voyant de la sécurité d'huile
18 Voyant de surcharge
19 Dispositif de couplage Twin Tech
20 Bougie
21 Silencieux d'échappement
22 Capot latéral
23 Vis du capot latéral