Čištění Vzduchového Filtru - SDMO PRO 2000 Manuel D'utilisation Et D'entretien

5.3.2 Čištění filtru-síta
NEBEZPEČÍ

Odšroubujte uzávěr palivové nádrže (A - 4) a sejměte filtr-síto (C - 1).

Vyčistěte filtr-síto čistým benzinem a nechte jej vyschnout. Je-li poškozené, vyměňte jej.

Nasaďte zpět filtr-víko a pečlivě našroubujte uzávěr palivové nádrže.

Veškeré stopy paliva vyčistěte čistým hadříkem a zkontrolujte, zda nedochází k únikům.
5.3.3 Čištění vzduchového filtru
Pro čištění součástí vzduchového filtru nikdy nepoužívejte benzin ani rozpouštědla s nízkým bodem vzplanutí
(riziko požáru nebo výbuchu při spuštění generátoru).
POZOR

Šroubovákem odšroubujte šrouby (A - 23) a sejměte boční kryt (A - 22).

Povolte šroub krytu vzduchového filtru (D - 1) a poté sejměte kryt vzduchového filtru (D - 2) a filtrační vložku (D - 3).

Filtrační vložku omyjte mýdlovou vodou, pečlivě ji opláchněte a nechte zcela vyschnout.

Filtrační vložku poté namočte do čistého motorového oleje a odstraňte z ní nadbytečný olej.
Pokud v pěně zůstane příliš velké množství oleje, z motoru se bude při startování kouřit.

Nasaďte zpět filtrační vložku, kryt vzduchového filtru a nakonec našroubujte šroub krytu vzduchového filtru.

Zavřete boční kryt a našroubujte upevňovací šroub.
5.3.4 Kontrola stavu svíčky

Šroubovákem odšroubujte šrouby (A - 23) a sejměte boční kryt (A - 22).

Sejměte přístupové víko (E - 1) a kryt svíčky (E - 2), poté pomocí klíče na svíčky vyjměte svíčku (E - 3).

Zkontrolujte stav svíčky a kruhové podložky:
Pokud jsou elektrody opotřebované, nebo pokud je izolační
materiál roztržený nebo odchlíplý:

Nasaďte novou svíčku a podložku a našroubujte je ručně tak,
abyste nepoškodili závity.

Pomocí klíče na svíčky poté utáhněte na moment 20 Nm.

Nasaďte zpět kryt svíčky a přístupový kryt.

Našroubováním upevňovacích šroubů zavřete boční kryt.
5.3.5 Čištění ochranného krytu proti jiskrám

Pomocí šroubováku demontujte šrouby (F - 1) a kryt tlumiče výfuku (F - 2).

Odšroubujte šroub (F - 3) a poté demontujte mříž tlumiče výfuku (F - 4) a ochranného krytu proti jiskrám (F - 5).

Pomocí kovového kartáče vyčistěte karbonové nečistoty z ochranného krytu proti jiskrám a z mříže tlumiče výfuku.

Zkontrolujte stav ochranného krytu proti jiskrám a mříže tlumiče výfuku.
Tyto díly nesmí být poškozené. V případě potřeby je vyměňte.

Na tlumič výfuku nasaďte zpět ochranný kryt proti jiskrám.

Nasaďte zpět mříž tlumiče výfuku a našroubujte její šroub.

Zavřete kryt tlumiče výfuku a našroubujte jeho upevňovací šroub.
RIZIKO POŽÁRU NEBO VÝBUCHU
Nekuřte, nepřibližujte se s otevřeným ohněm nebo zdrojem jisker. Zkontrolujte úniky,
veškeré stopy paliva otřete čistým hadříkem a před spuštěním generátoru se ujistěte, že se
výpary odpařily.
Pokud nejsou:

Očistěte svíčku kovovým kartáčem.

Pomocí tloušťkoměru zkontrolujte vzdálenost (X) elektrod,
která by měla být 0,6 až 0,7 mm.

Nasaďte zpět svíčku a ručně ji našroubujte, abyste
nepoškodili závity.

Pomocí klíče na svíčky poté utáhněte na moment 20 Nm.

Nasaďte zpět kryt svíčky a přístupový kryt.

Našroubováním upevňovacích šroubů zavřete boční kryt.