SDMO PRO 2000 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 59

4.5. Accionar o grupo electrogéneo
Antes de cada activação, é necessário compreender todos os comandos e manobras.
Verifique o aperto correcto dos parafusos e se não há fugas.
ATENÇÃO

Coloque o comutador de funcionamento económico (A - 11) na posição "Lebre".

Segurando firmemente o tampão do depósito de combustível (A - 4) para que não se abra, abra o arejamento do depósito de
combustível (A - 5) com uma volta completa no sentido contrário dos ponteiros de relógio.

Rode a torneira de combustível (A - 6) para a posição "ON".
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Coloque o interruptor "ON/OFF" (A - 10) na posição

Puxe o "starter" (A - 9).
Não utilize o "starter" se o motor estiver quente ou se a temperatura ambiente for elevada.
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Lentamente, puxe pela pega da corda de arranque/enrolador (A - 12), até sentir uma certa resistência e, depois, deixe que recue
lentamente.

Em seguida, puxe rápida e fortemente a pega da corda de arranque/enrolador, até que o motor pegue.
O testemunho de funcionamento (A - 16) acende-se.
4.6. Utilizar a electricidade fornecida
4.6.1 Tomada eléctrica (corrente alternada)
Com o grupo electrogéneo quente e a velocidade estabilizada (cerca de 3 a 5 minutos):

Empurre progressivamente o "starter" (A - 9) para o deslocar até à sua posição inicial.

Ligue o cabo de alimentação do aparelho a utilizar, à tomada eléctrica (A - 13) do grupo electrogéneo.

Coloque o comutador de funcionamento económico (A - 11) na posição "Tartaruga".
Em caso de utilização de aparelhos que necessitem de uma corrente de arranque elevada (ex.: compressor, motobomba
submersível...), deixe o comutador de funcionamento económico na posição "Lebre".
4.6.2 Tomada de 12 V (corrente contínua)
PERIGO
O grupo electrogéneo está equipado com uma tomada de 12 V (A - 15) que pode ser útil para utilizar aparelhos, que funcionam
apenas em 12 V, utilizando sempre uma bateria (do tipo bateria de automóvel) como auxílio. Esta tomada também pode ser utilizada
para proceder ao carregamento pontual e breve das baterias.
O grupo electrogéneo não está equipado com um controlador de carga; por conseguinte, o carregamento não é
regulado nem limitado. Respeite sempre os tempos de carga, verificando regularmente a bateria com um
densímetro (pesa-ácido). Nunca deixe o grupo sem supervisão. Desligue sempre a bateria do grupo
electrogéneo logo que a operação de carga esteja concluída (carga permanente, riscos de danificação). Não
deixe a bateria ligada ao veículo e nunca tente pôr o veículo a trabalhar durante o carregamento. Respeite as
ATENÇÃO
polaridades e ligue os cabos antes de accionar o grupo.

Se o grupo electrogéneo estiver em funcionamento, deve pará-lo (ver § Parar o grupo electrogéneo).

Ligue os cabos de 12 V à tomada de 12 V do grupo electrogéneo e aos bornes da bateria (vermelho: + / preto: -).

Accione o grupo electrogéneo.
Se o disjuntor for accionado, pare o grupo electrogéneo e desligue a bateria.
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Coloque o comutador de funcionamento económico (A - 11) na posição "Lebre".

Supervisione o carregamento e verifique regularmente a bateria.

Logo que a operação de carga esteja concluída, pare o grupo electrogéneo antes de desligar os cabos de 12 V.
É possível utilizar simultaneamente uma alimentação em corrente contínua e em corrente alternada, embora o consumo total em watts
(W) não deva ultrapassar a potência nominal.
4.7. Utilizar simultaneamente dois grupos electrogéneos (ligação)
Consulte o procedimento fornecido com o kit de ligação.
.
RISCO DE INTOXICAÇÃO OU DE EXPLOSÃO
Seguir as preconizações do construtor da bateria. Nunca utilizar ferramentas
que não disponham de isolamento. Nunca utilizar ácido sulfúrico ou água
com ácido para repor o electrólito ao nível. Nunca colocar a bateria perto de
uma chama ou de uma fonte de calor. Manter sempre o local
convenientemente arejado durante a operação de carga.