Dans un souci d’amélioration permanente de la qualité de nos produits, ces données sont susceptibles d’être modifiées sans préavis. Nous fournissons, sur simple demande via notre site internet (www.sdmo.com), nos notices originales en français. Dans ce manuel, les dangers sont représentés par les deux symboles suivants : Danger immédiat.
Risques liés aux gaz d'échappement RISQUE D’INTOXICATION L'oxyde de carbone présent dans les gaz d'échappement peut entraîner la mort si le taux de concentration est trop important dans l'atmosphère que l'on respire. Toujours utiliser le groupe électrogène dans un endroit bien ventilé où les gaz ne pourront DANGER pas s'accumuler.
2.7.3 Application mobile Les groupes électrogènes sont prévus pour fonctionner de façon stationnaire. Ils ne peuvent être installés sur un véhicule ou autre matériel mobile sans qu’une étude prenant en compte les différentes spécificités d’installation et d’utilisation du groupe électrogène ait été...
3 Prendre en main le groupe électrogène Légende des illustrations Les illustrations de couverture permettent de repérer les différents éléments de l’alternateur sur prise de force. Les procédures du manuel font référence à ces repérages à l’aide de lettres et de numéros : (A1) renverra par exemple au repère 1 de la figure A. Bornes de Borne de mise à...
Vérifier le niveau d'huile et faire l'appoint Vérifier le niveau d’huile avant chaque démarrage du groupe électrogène. Si le groupe électrogène a été utilisé, le laisser refroidir pendant au moins 30 minutes avant de vérifier le niveau d’huile. Ouvrir la trappe d’accès du niveau d’huile (A24). Retirer le bouchon de remplissage d’huile (A2-B1) Vérifier visuellement le niveau d’huile : l’huile doit affleurer le col de remplissage (B2).
Utiliser deux groupes électrogènes simultanément (couplage) Les bornes de fonctionnement en parallèle (A19) sont prévues pour l’utilisation un kit de fonctionnement en parallèle (option, contacter l’agent le plus proche pour plus de renseignements). Ce kit composé de câbles de couplage et d’une prise électrique permet de relier deux groupes électrogènes de même spécifications techniques afin d’obtenir une puissance totale de 3kW.
5.3.2 Nettoyer ou remplacer le filtre à air Ne jamais utiliser d’essence ou de solvants à point d’éclair bas pour le nettoyage de l’élément du filtre à air (risque d’incendie ou d’explosion). ATTENTION Déposer les vis du capot latéral (A23) et le capot latéral (A22). Déposer la vis du couvercle du filtre à...
6 Transport et stockage du groupe électrogène Conditions de transport et de manutention Avant de transporter le groupe électrogène, vérifier le bon serrage de la visserie, fermer le robinet de carburant (si équipé) et déconnecter la batterie de démarrage (si équipé). Le groupe électrogène doit être transporté dans sa position d’utilisation normale, ne jamais le coucher sur le côté.
7 Résolution de pannes mineures Le groupe électrogène… Vérifier que : Solutions : Les vérifications avant démarrage ont Ne démarre pas ou s’arrête Procéder aux vérifications. été faites Faire le plein de carburant. Le niveau de carburant est correct. Le bouton du robinet de carburant Tourner le bouton du robinet de carburant est sur ON.
Numéro de série du groupe électrogène : ……../………….. - ……..……..….…. - ……… Caractéristiques Modèle INVERTER PRO 2000 INVERTER PRO 2000 UK Puissance max / Puissance assignée 2000 W / 1600 W Niveau de pression acoustique à 1 m / incertitude de mesure...
Déclaration de conformité CE Nous, SDMO Industries, 12 bis rue de la Villeneuve, CS 92848, 29228 BREST, déclarons sous notre propre responsabilité que les groupes électrogènes suivants : Type Référence article : Numéros de série : INVERTER PRO 2000 3499231000724 7PB-5000101 >...
électrogène ou de l’un de ses composants jusqu’aux ateliers de SDMO INDUSTRIES ou de l’un de ses agents agréés sont à la charge du Client ; les frais de transport « retour » restant à la charge de SDMO Industries. Toutefois et dans le cas où la garantie ne s’applique pas, les frais de transport seront intégralement pris en charge par le Client.