Prendre En Main Le Groupe Électrogène; Légende Des Illustrations; Première Mise En Service; Utiliser Le Groupe Électrogène - SDMO INVERTER PRO 2000 Manuel D'utilisation Et D'entretien

3 Prendre en main le groupe électrogène
3.1 Légende des illustrations
Les illustrations de couverture permettent de repérer les différents éléments de l'alternateur sur prise de force. Les procédures du
manuel font référence à ces repérages à l'aide de lettres et de numéros : (A1) renverra par exemple au repère 1 de la figure A.
Borne de mise à la
terre
Bouchon de
remplissage d'huile
Indicateur de niveau de
carburant
Bouchon du réservoir à
carburant
Aérateur
Bouton du robinet de
carburant
Filtre-tamis
Filtre à air
Starter
Niveau d'huile correct
Vis du couvercle du
filtre à air
Couvercle du filtre à air
Elément en mousse
Vis du couvercle du
silencieux
d'échappement
Couvercle du silencieux
d'échappement
3.2 Première mise en service
A la réception et mise en service du groupe électrogène :
1. Vérifier le bon état du matériel et la totalité de la commande.
Si le groupe électrogène est muni d'une bride de transport située sous le moteur, la retirer.
2.
Vérifier les niveaux d'huile et de carburant et faire les pleins si nécessaire.
3.
4. Le cas échéant, connecter la batterie.
Ne jamais intervertir les bornes positive et négative de la batterie en la connectant : une inversion peut entraîner de graves
dégâts sur l'équipement électrique.
Certains groupes électrogènes nécessitent une période de rodage, contacter l'agent le plus proche pour plus de renseignements.
4 Utiliser le groupe électrogène
4.1

Choisir l'emplacement d'utilisation

Les groupes électrogènes sont prévus pour fonctionner de façon stationnaire. Ils ne peuvent être installés sur
un véhicule ou autre matériel mobile sans qu'une étude prenant en compte les différentes spécificités
d'utilisation du groupe électrogène ait été effectuée.
ATTENTION
1. Choisir un endroit propre, aéré et abrité des intempéries.
Placer le groupe électrogène sur une surface plane et horizontale suffisamment résistante pour qu'il ne s'enfonce pas.
2.
3. Vérifier que l'inclinaison du groupe, dans chaque sens, ne dépasse pas 10°.
4.2 Contrôler le bon état général du groupe électrogène (visserie, flexibles)
Avant chaque démarrage et après chaque utilisation, inspecter l'ensemble du groupe électrogène pour prévenir toute panne ou
détérioration.
Vérifier la propreté du groupe électrogène, en particulier des zones d'admission d'air.
1.
Contrôler l'ensemble des tuyaux et flexibles pour s'assurer de leur bon état et de l'absence de fuite.
2.
Le remplacement des tuyaux ou flexibles doit être effectué par un spécialiste, consulter l'agent le plus proche.
3. Resserrer toutes les vis qui prendraient du jeu.
Le resserrage des boulons de culasse doit être effectué par un spécialiste, consulter l'agent le plus proche.
A1 Contacteur
Ralenti économique
A2-B1
(Lièvre-Tortue)
A3 Lanceur-réenrouleur
Prise électrique (courant
A4
alternatif)
Prise 12V (courant
A5
continu)
Disjoncteur de la prise
A6
12V
Voyant de
A7-C1 fonctionnement (courant
alternatif)
Voyant de sécurité
A8
d'huile
A9 Voyant de surcharge
B2
D1
D2
D3
Vis de la grille du
F1 silencieux
d'échappement
Grille du silencieux
F2
d'échappement
Bornes de
A10 fonctionnement en
parallèle
A11 Bougie
Silencieux
A12
d'échappement
A13 Capot latéral
A14 Vis du capot latéral
Trappe d'accès niveau
A15
d'huile
A16 Poignée de transport
A17
A18
Tuyau de vidange de
carburant
Vis de vidange
carburant
Couvercle d'accès à la
bougie
Capuchon de la bougie
F3 Pare-étincelles
F4
A19
A20-E3
A21
A22
A23
A24
A25
C2
de
C3
E1
E2
F5