Yamaha F4B Manuel D'atelier page 188

MNT
3. Pendant les 8 heures de fonctionnement
restantes c :
Faites fonctionner le moteur à n'importe quel
régime du moteur. Ne faites, toutefois, pas
fonctionner le moteur à plein régime pendant
plus de 5 minutes consécutives.
4. Après les 10
fonctionnement :
Faites fonctionner le moteur normalement.
a b
A
0 1
A Heure
Après l'essai de fonctionnement
1. Vérifiez si l'huile pour engrenages ne contient
pas d'eau.
2. Assurez-vous de l'absence de fuite de
carburant dans le capot.
3. Rincez les passages d'eau de refroidissement
à l'eau claire. ATTENTION : Ne réalisez pas
cette procédure au sol pendant que le
moteur tourne. Sinon, la pompe à eau
pourrait être endommagée et le moteur
pourrait être gravement endommagé en
raison d'une surchauffe.
REMARQUE :
Lors de l'utilisation du dispositif de rinçage
(adaptateur du raccord de tuyau de rinçage),
rincez les passages d'eau de refroidissement
sans démarrer le moteur.
Entretien périodique général
Vérification de l'anode
Les anodes ne doivent pas être graissées,
huilées ou peintes. Sinon, les anodes perdent
toute efficacité.
10-7
Entretien
premières heures
c
2 10
1. Vérifiez les anodes. Reportez-vous à "Vérifi-
cation de l'anode du couvercle de thermo-
stat" (7-35) et "Vérification de l'anode de
l'embase" (8-4).
Vérification de la batterie (en option
pour le marché européen)
de
1. Vérifiez la batterie. Voir "Vérification de la bat-
terie (en option pour le marché européen)"
(10-3).
Vérification du passage d'eau de
refroidissement
Vérifiez les entrées d'eau a. Nettoyez-les si
1.
elles sont obstruées.
2. Placez l'embase dans l'eau et démarrez le
moteur.
3. Vérifiez si de l'eau s'écoule à la sortie témoin
d'eau de refroidissement. Si l'eau ne s'écoule
pas,
refroidissement à l'intérieur du moteur hors
bord.
Vérification du régime de ralenti du
moteur
Installez l'outil d'entretien spécial a sur le fil
1.
de bougie a.
vérifiez le passage
a
d'eau de