Yamaha F4B Manuel D'atelier page 150

LOWR
Faux-rond de l'arbre d'hélice :
0,02 mm (0,001 in)
Vérification de l'embrayage à crabots
1. Vérifiez l'embrayage à crabots, le poussoir
d'inverseur et le ressort. Remplacez en cas
de fissures ou d'usure.
Vérification du boîtier d'arbre d'hélice
1. Vérifiez le boîtier d'arbre d'hélice. Remplacez
en cas de fissures ou d'endommagement.
Vérification du pignon de marche arrière
1. Vérifiez les dents et les crabots du pignon de
marche arrière. Remplacez en cas de fis-
sures ou d'usure.
Montage de l'ensemble arbre d'hélice
Installez le ressort a dans l'orifice dans
1.
l'arbre d'hélice b.
Poussez le ressort a ensuite, installez
2.
l'embrayage à crabots c.
a
b
8-9
Embase
c
Montage de l'ensemble boîtier de l'arbre
d'hélice
Ne réutilisez pas les roulements, les joints SPI
et les joints toriques, remplacez-les toujours
par des neufs.
Installez des joints SPI neufs a.
1.
b
c
Tige d'entraînement L3 b : 90890-06652
Accessoire de montage pour roulement à aigu-
illes c : 90890-06615
REMARQUE :
Montez un joint SPI à la moitié du boîtier d'arbre
d'hélice, puis montez le second joint.
Installez un roulement à billes neuf d.
2.
Posez un joint torique neuf e.
3.
f
g
e
d
Tige d'entraînement LS f : 90890-06606
Outil de montage pour bague de roulement
extérieure g : 90890-06628
REMARQUE :
Orientez la marque d'identification a du roule-
ment à billes vers le pignon de marche arrière.
a
a