Ajustement De L'accelerateur; Utilisation De L'accelerateur - Dudek Nemo2 Manuel D'utilisation

AJUSTEMENT DE L'ACCELERATEUR

La plupart des sellettes modernes sont équipées avec un système spécial de poulies et parfois même,
intègrent leur propre barreau.
Si ce n'est pas le cas, d'abord vous devez avoir des poulies attachées (de préférence cousues dans la
sellette) de manière à ce que le pilote puisse allonger ses jambes au maximum, avec une plage de
puissance correcte, sans que cela pousse la sellette en arrière. La corde du barreau doit être
fermement attachée (avec un noeud de chaise ou autre noeud qui ne se défait pas) au barreau.
L'autre bout de la corde monte jusqu'aux poulies de la sellette, et se termine par des crochets ou des
petits mousquetons. La longueur de la corde, une fois réglée, doit permettre au pilote de placer ses
pieds facilement à la barre quand il vole et doit être suffisamment courte pour couvrir toute la plage
de vitesse.
Assurez vous que les deux cordes sur le barreau sont de longueur égales, car même une légère
différence peut provoquer un virage constant du parapente. Testez bien votre accélérateur au sol
avant de voler avec!
L'efficacité maximale est atteinte lorsque les poulies de l'accélérateur se touchent.

UTILISATION DE L'ACCELERATEUR

Avant de décoller, attachez les élévateurs du parapente aux mousquetons principaux de la sellette.
Ensuite mettez en place les cordes de l'accélérateur avec les crochets ou maillons rapides. Pour
finir, assurez vous que l'accélérateur n'est pas emmêlé ou coincé.
Pour utiliser l'accélérateur simplement, placez vos pieds sur la barre et poussez en avant, sur un
plan horizontal. Si vous remarquez une perte de pression sur la barre, cela peut être le signe d'une
fermeture frontale imminente. Dans ce cas, relâchez la barre immédiatement. ATTENTION - la
réactivité peut vous éviter la plupart des fermetures et en général vous allez augmenter la
conscience que vous avez de votre environnement. Une légère action peut aussi vous permettre
d'optimiser votre vol, par exemple quand vous entrez dans un thermique.
L'activation de votre barreau diminue l'angle d'incidence de votre parapente, ce qui augmente la
vitesse-air. Et simultanément, la voile devient moins stable - c'est pourquoi vous devriez éviter
d'utiliser le barreau en conditions turbulentes, près du sol ou à proximité d'autres parapentes!
N'utilisez pas le barreau lors d'une manoeuvre extrême! Si la voile se ferme, relâchez la barre
immédiatement et corrigez la situation pour revenir à une configuration normale.
QUELLE SELLETTE?
Vous pouvez utiliser n'importe quelle sellette certifiée avec une hauteur du point d'attache entre 35
cm et 49 cm du siège (la distance la plus sûre étant 40 cm). La largeur entre les mousquetons devrait
se situer entre 37 cm et 45 cm, la meilleure option dans ce cas étant également 40 cm.
Veuillez noter que toute modification de la distance siège/point d'attache change la position des
freins, en rapport avec le corps du pilote. Vous devez vous souvenir que, dans chaque configuration,
l'effet de vos mouvements de mains sera différent.
Attention! Trop serrer les sangles peut avoir une incidence grave sur le pilotage, donc trop les serrer
ne contribue pas à améliorer la sécurité. Serrez les juste comme il se doit.
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