Obsługa Zespołu; Procedura Uruchamiania - SDMO Diesel 15000 TE XL C Manuel D'utilisation Et D'entretien

Table des Matières

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

  • FRANÇAIS, page 1
3.4. Sprawdzanie poziomu paliwa
Niebezpieczeństwo
Sprawdzić poziom paliwa na wskaźniku paliwa (rys. A - ozn. 3). W razie potrzeby, uzupełnić:
Odkręcić korek zbiornika paliwa (rys. A - ozn. 4).
Napełnić zbiornik paliwa aż do oznaczenia "F" za pomocą lejka, uważając by nie rozlać paliwa.
Należy używać tylko czystego paliwa nie zawierającego wody.
Nie należy nadmiernie napełniać zbiornika (w otworze wlewowym nie powinno znajdować się paliwo).
Po napełnieniu zbiornika należy sprawdzić, czy korek zbiornika jest prawidłowo zamknięty.
Przed uruchomieniem zespołu prądotwórczego, w przypadku gdy rozlane zostało paliwo, sprawdzić czy paliwo
Uwaga
wyschło i czy opary się ulotniły.
Przykręcić korek zbiorniku paliwa.
3.5. Sprawdzenie akumulatora rozruchowego
Nie należy nigdy umieszczać akumulatora w pobliżu płomienia lub ognia
Używać wyłącznie narzędzi z izolacją
Nie należy nigdy używać kwasu siarkowego ani wody o kwaśnym odczynie w celu uzupełnienia
Niebezpieczeństwo
poziomu elektrolitu.
Upewnić się, czy zacisk ujemny « - » akumulatora (kat. 14, rys. A) jest prawidłowo podłączony do układu.
4. Obsługa zespołu
Przed rozpoczęciem użytkowania:
- należy zapoznać się ze sposobem zatrzymywania zespołu prądotwórczego w trybie awaryjnym,
- należy dokładnie rozumieć wszystkie polecenia i manewry.
W celu natychmiastowego zatrzymania zespołu, ustawić przełącznik silnika w położeniu zatrzymania «OFF» lub
Ostrzeżenie
« О ».

4.1. Procedura uruchamiania

Sprawdzić czy zespół prądotwórczy jest uziemiony (patrz § Uziemienie zespołu).
Sprawdzić poziomu oleju (patrz § Sprawdzanie poziomu oleju).
Otworzyć zawór paliwa (rys. A – ozn. 5 i rys. C - ozn. 1).
Ustawić klucz rozruchowy (rys. A – ozn. 6) w pierwszym położeniu (zapłon).
Przekręcić i przytrzymać klucz przez 5 sekund w drugim położeniu (podgrzewanie wstępne) gdy jest bardzo zimno.
Przekręcić klucz rozruchowy do położenia rozruch (trzecie położenie) i przytrzymać w tym położeniu do uruchomienia silnika
(puścić maksymalnie po 10 sekundach). Klucz rozruchowy powraca do pierwszego położenia.
4.2. Działanie
Po ustabilizowaniu prędkości zespołu (około 3 min.):
Sprawdzić czy odłączniki samoczynne (rys. A - ozn. 7) są wciśnięte. Wcisnąć w razie potrzeby.
Podłączyć urządzenia do gniazd elektrycznych (rys. A - ozn. 9) zespołu prądotwórczego.
Licznik godzinowy (rys. A - ozn. 8) wskazuje czas działania zespołu prądotwórczego.
4.3. Zatrzymanie
Wyłączyć i odłączyć urządzenia z gniazdka (rys. A - ozn. 9).
Pozostawić silnik pracujący na biegu jałowym przez około 1 lub 2 minuty.
Ustawić klucz rozruchowy (rys. A – ozn. 6) w położeniu "O": zespół prądotwórczy zatrzymuje się.
Zamknąć zawór paliwa (rys. A – ozn. 5 i rys. C - ozn. 1).
Zapewnić dostateczną wentylację zespołowi prądotwórczemu.
Nawet po zatrzymaniu, silnik wydziela ciepło.
Uwaga
Wlewanie paliwa należy wykonywać, gdy silnik jest wyłączony, zgodnie z zasadami
bezpieczeństwa (patrz § Wlewanie paliwa).

Publicité

Table des Matières
loading

Table des Matières