Cambio Dell'olio Motore; Sostituzione Del Filtro Del Carburante; Pulizia Del Filtro Dell'aria - SDMO Diesel 15000 TE XL C Manuel D'utilisation Et D'entretien

7.2. Cambio dell'olio motore

Rispettare le disposizioni in merito alla protezione dell'ambiente (cf. § Protezione dell'ambiente) e svuotare l'olio in un recipiente
appropriato.
A motore ancora caldo, collocare un recipiente appropriato sotto il tappo di svuotamento dell'olio (fig. A - num. 10), quindi togliere il
tappo di riempimento dell'olio (fig. A - num. 2) e il tappo di svuotamento dell'olio.
Dopo aver completato lo svuotamento, riavvitare il tappo di svuotamento dell'olio.
Fare il pieno con l'olio raccomandato (cf. § Caratteristiche), verificare il livello (cf. § Verifica del livello dell'olio).
Rimontare e chiudere il tappo di riempimento dell'olio.
Verificare che non vi siano fuoriuscite d'olio dopo il riempimento.
Asciugare ogni traccia d'olio con un panno pulito.
7.3. Sostituzione del filtro dell'olio
Svuotare l'olio motore (cf. § Cambio dell'olio motore).
Rimuovere il filtro dell'olio (fig. A - num. 11) ed eliminarlo.
Pulire il supporto del filtro dell'olio e spalmare il giunto del filtro con olio motore pulito.
Rimontare un filtro dell'olio nuovo.
Serrare il filtro dell'olio a mano .
Rimettere la quantità di olio specificata nel motore (cf. § Caratteristiche).
Verificare il livello dell'olio (cf. § Verifica del livello dell'olio) e l'assenza di perdite.

7.4. Sostituzione del filtro del carburante

Pericolo
Chiudere il rubinetto del carburante (fig. A – num 5 & fig. C – rep. 1).
Rimuovere il filtro del carburante (fig. A - num. 12 & fig. C – rep. 2) e gettarlo.
Rimontare il filtro del carburante nuovo.
Serrare il filtro del carburante a mano.
Aprire il rubinetto del carburante e verificare l'assenza di perdite.

7.5. Pulizia del filtro dell'aria

Non utilizzare mai benzina o solventi a basso punto di infiammabilità per la pulizia dell'elemento del filtro
dell'aria (rischio di incendio o di esplosione).
Attenzione
Sbloccare l'attacco (fig. D – num. 1) e rimuovere il coperchio del filtro dell'aria (fig. D – num. 2).
Rimuovere l'elemento filtrante (fig. D - num. 3) e pulirlo:
1) Picchiettare leggermente l'elemento filtrante più volte su una superficie dura al fine di rimuovere le impurità in eccesso.
O: Far passare l'aria compressa attraverso il filtro, dall'interno verso l'esterno.
Non cercare mai di togliere lo sporco con una spazzola.
2) Sostituire l'elemento filtrante se è troppo sporco.
Verificare attentamente che l'elemento non sia strappato o forato. Sostituirlo qualora sia danneggiato.
Procedere al rimontaggio seguendo la procedura inversa a quella effettuata per lo smontaggio.
7.6. Manutenzione della batteria di avviamento
Pericolo
Poiché la batteria non necessita di manutenzione, è sufficiente verificare lo stato e il serraggio dei raccordi e la pulizia generale.
Non fumare, né avvicinare fiamme o provocare scintille. Verificare l'assenza di perdite,
asciugare ogni traccia di carburante e assicurarsi che i vapori siano dissipati prima di
avviare il gruppo elettrogeno.
Non posizionare mai la batteria vicino a una fiamma o un fuoco
Utilizzare soltanto attrezzi isolati
Non utilizzare mai acido solforico o acqua acidificata per ripristinare il livello
elettrolitico.